הרכבת הקלה של גוש דן הפסיקה את פעילותה כשפרצה המלחמה. בימים אלה, התחנות התת קרקעיות שימשו כמקום מפלט ומרחב מוגן עבור תושבים רבים שאין להם מקום מחסה מפני טילים. 

כ-20 ימים לאחר תחילת המערכה, חזרה הרכבת לפעילות מצומצמת רק בין התחנות שמעל פני הקרקע: במקטע הדרומי מתחנת בת ים־קוממיות ועד תחנת אליפלט בתל אביב; ובמקטע הצפוני מהתחנה המרכזית פתח תקווה ועד תחנת שנקר בגבול פתח תקווה־בני ברק. כעת, נודע ל-TheMarker כי החל מהשבוע הבא, תחזור לפעול במתכונת מלאה, כולל בתחנות התת קרקעיות. גורמים במשרד התחבורה ובחברה הממשלתית נת"ע עדיין דנים על מועד החזרה המלאה, אך הכיוון כרגע הוא מיד אחרי החג, 9 באפריל.  

לאורך הקו של הרכבת ישנן 9 תחנות תת קרקעיות בעומק של 20-30 מטר. מאז החלה המלחמה, תושבים חסרי מיגון, ביניהם גם כאלו עם מוגבלויות וקשישים, עברו זמנית ללון על מזרנים בשטח התחנות. מגורמי המקצוע נמסר כי בעת הפעלת הרכבת, לא תתאפשר יותר פריסה של מזרנים לאורך שעות הפעילות. לדבריהם, זאת בכדי למנוע מצב שבו נוסעי הרכבת יאלצו לדלג מעל הלנים. לצורך כך, יוקדש חדר מיוחד ששם יאוכסנו כל המזרנים עד השעה 20:00, ורק מהשעה הזו יוכלו התושבים לקחת מזרונים ולישון במתחם לאורך הלילה. 

עוד ב-

פעילות הרכבות והאוטובוסים צומצמה: זה כל מה שאתם חייבים לדעת

לכתבה המלאה

כיום, התחנה שבה לנים הכי הרבה תושבים היא ביאליק ברמת גן, ששם יש גם כמות לא מבוטלת של אנשים עם מוגבלויות שאין באפשרותם להגיע בזמן סביר למרחב מוגן. גורמי מקצוע מסרו כי בעת הצורך ייבחנו מקרים פרטניים והם יוכלו לפרוס מזרנים בשטח התחנה גם בשעות הפעילות של הרכבת.