הפרלמנט האירופי ומועצת האיחוד האירופי חתמו על הסכם לעדכון הכללים המסדירים את זכויות הנוסעים בטיסות ברחבי היבשת. המהלך הנוכחי נחשב לשינוי המרכזי והעמוק ביותר שנעשה בתחום החקיקה של זכויות נוסעי האוויר מאז הונהגו התקנות המקוריות בשנת 2004, והוא גובש לאחר משא ומתן שנמשך יותר מעשר שנים. 

אחד הסעיפים המרכזיים שהוסדרו במסגרת הכללים החדשים נועד למנוע גביית תשלום על פריטים אישיים קטנים. לפי ההחלטה, לנוסעים תהיה זכות מוגנת להעלות איתם לטיסה פריט אישי אחד, דוגמת תרמיל גב או תיק קטן, ללא כל תשלום נוסף. אף שכיום מרבית חברות התעופה מאפשרות זאת, התיקון נועד למנוע מחברות לגבות על כך כסף בעתיד. לצד זאת נקבע כי חברות התעופה יוכלו להמשיך להציע כרטיסים מוזלים לנוסעים אשר מוותרים מרצונם על העלאת כבודת יד למטוס.

בנוגע למקרים של עיכובים משמעותיים או ביטולי טיסות של שלוש שעות ומעלה, הרפורמה קובעת נהלים ברורים ומחייבים להגשת תביעות פיצויים. חברות התעופה יחויבו לעדכן את הנוסעים באמצעים אלקטרוניים בתוך 96 שעות אם העיכוב בטיסתם מזכה אותם בפיצוי, ולספק להם הנחיות מפורטות להגשת הדרישה. בנוסף, חברות התעופה יידרשו לאשר את קבלת התביעה באופן מיידי ולספק תשובה רשמית בתוך 30 יום - שבה יינתן תשלום הפיצוי או הסבר מפורט לדחיית הדרישה.

סכומי הפיצויים עצמם יישארו דומים לרמות הקיימות כיום. המתווה קובע פיצוי בסך 250 אירו עבור טיסות שמרחקן עד 1,500 קילומטרים, 400 אירו עבור טיסות בטווחים בינוניים מוגדרים, ו-600 אירו לטיסות ארוכות יותר, במצבים שבהם נרשמו עיכובים של מעל שלוש שעות או כאשר טיסה בוטלה פחות מ-14 ימים לפני מועד ההמראה המתוכנן.

ההסכם החדש כולל גם הרחבה של חובת הסיוע לנוסעים בזמן שיבושים בלוח הטיסות, כולל אספקת ארוחות, כיבוד, גישה לרשת האינטרנט, שיחות טלפון, וכן שירותי לינה ותחבורה במקרים של עיכובים ארוכים. סעיף משמעותי נוסף אוסר על חברות התעופה למנוע מנוסע לעלות לטיסה רק משום שהחמיץ קטע טיסה קודם באותו כרטיס - תופעה המוכרת בענף כ"אי הגעה".

עוד ב-

התאוששות בנתב"ג: דילים לסופ"ש בחו"ל בפחות מ-1,500 שקל

לכתבה המלאה

הרפורמה שמה דגש גם על נוסעים עם מוגבלויות, אנשים בעלי ניידות מוגבלת, נשים בהריון וקטינים ללא ליווי. כמו כן, נקבע כי משפחות ונוסעים המלווים זה את זה יוכלו לשבת יחד ללא תשלום של עמלה נוספת. במקרים של ביטול טיסה או סירוב העלאה למטוס, החברות יידרשו להציע נוסעים טיסה חלופית בתוך שלוש שעות במידת האפשר. אם החברה לא תספק חלופה הולמת, הנוסעים יוכלו להזמין טיסה בעצמם ולקבל על כך החזר כספי. המתווה החדש עושה סדר גם בהגדרת המושג "נסיבות יוצאות דופן", המציין מצבים שאינם בשליטת חברת התעופה ופוטרים אותה מתשלום פיצויים. השינויים הללו ממתינים כעת לאישור פורמלי של הפרלמנט האירופי. הכללים החדשים, לכשרוקמו סופית, ישפיעו על מיליוני נוסעים שיטוסו בתוך תחומי האיחוד האירופי, כאלה שימריאו מנמלי תעופה באיחוד או יגיעו אליהם באמצעות חברות תעופה אירופיות, ללא קשר לאזרחותם.