פורשה הזהירה כי הרווחיות שלה תרד השנה עם השקת דגמים חדשים בשל תנאים כלכליים קשים, אך העלתה את הדיבידנד על רקע עלייה ברווח התפעולי ב-2023. יצרנית רכבי היוקרה הגרמנית אמרה כי היא צופה תשואה תפעולית על מכירות של בין 15% ל-17% ב-2024, ירידה מרווח של 18% שנרשם בשנים 2023 ו-2022.

כשהיא מסבירה את תחזית הרווחיות הזהירה יותר, ציינה החברה את "החידוש המקיף של מגוון המוצרים שלה בשנת 2024, תנאי המסגרת העולמיים". מניות החברה עלו בסביבות 4.8% עד שעות אחר הצהריים המוקדמות, לאחר שרשמו ירידות בפתיחת המסחר של יותר מ-2%.

פורשה משיקה ארבעה דגמי מכוניות חדשות בשנת 2024 בצורת קווי הדגמים Panamera, Macan, Taycan ו-911: "שנת 2024 הולכת להיות שנה של השקות מוצרים עבור פורשה - יותר מכל שנה בהיסטוריה שלנו", אמר היו"ר אוליבר בלום בהצהרה. "אנחנו נציג מגוון של מכוניות ספורט מרגשות לכביש, הן ישמחו את הלקוחות שלנו ברחבי העולם. זה ישים את הרוח בגב שלנו לשנים הבאות".

הכנסות המכירות של פורשה עלו ב-7.7% ב-2023 ל-40.53 מיליארד יורו (44.29 מיליארד דולר), הודיעה החברה, בעוד הרווח התפעולי זינק ב-7.6% ל-7.28 מיליארד יורו. כתוצאה מכך, החברה הציעה דיבידנד של 2.30 אירו למניה רגילה, יותר מכפול מ-1 אירו למניה שהוצע ב-2022.

עוד ב-

בשווי כמעט רבע מיליון שקל: רכב יוקרה חדש למאור שווייצר

לכתבה המלאה

המכירות צפויות להגיע בין 40 מיליארד יורו ל-42 מיליארד יורו בשנת 2024.חברת האם של פורשה, פולקסווגן, הזהירה בשבוע שעבר כי צמיחת המכירות אמורה להתמתן עקב תנאים כלכליים חלשים יותר, התחרות הגוברת ועלויות העלויות.