בסוף חודש יולי הוציאה שרת התחבורה מירי רגב כותרות על כך שהורתה לחברת 'חוצה ישראל' להמשיך לסלול את כביש 6 דרום בהיקף של 750 מליון שקל. מדובר במקטע שוקת- נבטים, שסלילתו צפויה להקל משמעותית על עומסי התנועה הכבדים באזור עוקף באר שבע. בחלק מהכתבות צוין בשולי הדברים כי משרד התחבורה מסתייג ומציין כי "יש לפתור עוד כמה מחלוקות בשטח". כעת תנועת רגבים משיקה סרטון הסברה חדש שצולם בשטח על תוואי הכביש המתוכנן, ומסביר בדיוק מה הן אותן "מחלוקות בשטח".

הצורך בסלילת הכביש עולה שוב ושוב בשל פקקי ענק מהם סובלים תושבי הנגב, אשר הולכים ומתארכים בכל שנה בה לא מסיימים לסלול את המקטע הדרומי של כביש 6, מצומת שוקת לנבטים, המכונה מקטע תל– שבע. אורכו של מקטע זה הוא 11.5 קילומטר, המחולקים גם הם לשלושה חלקים; כאשר בחלק הדרומי קיימת פזורה בדואית בלתי חוקית, שאין חולק על היותה אבן נגף בפני סלילת הכביש כולו, כפי שאמר נציג חוצה ישראל צחי זרקו, בדיון בוועדת הכלכלה בחודש אפריל האחרון: "הנושא המרכזי שבגללו אנחנו לא מתקדמים לקטע של ביצוע זה האזור של פינוי... בגדול שני צבירים מאוד משמעותיים... כל עוד אתה לא מפנה את הצבירים האלו למקום מסודר, אין לך את השטח כדי לבצע".

על ההצעה לסלול תחילה את המקטעים הצפוניים שלכאורה פנויים, אמר הנציג כי אין היגיון בכך כל עוד אי אפשר לסלול את הכביש כולו, שכן המתנה של שנים תגרום להתפוגגות הכביש החדש שנסלל, ולירידת מיליונים לטמיון. באותו דיון, הפתיע רכז השטח של רגבים כשאמר כי הבדואים שפונו לפני כשנה מהפזורה בצומת שוקת במבצע אכיפה גדול ומתוקשר, ראו כי העבודות לא מתחילות ושבו לפלוש למקום. בדיון נוסף בכנסת שהתקיים בשבוע שעבר, ראש חטיבת התכנון במרחב דרום התייחס גם הוא לנושא: "השטח לא שוקט על שמריו ואני לא רוצה להרחיב כדי לא לעורר שוב התפרצות. אבל דוגמה: הארכת כביש 6 דרומה מתעכבת כי יש שם אוכלוסייה.. ככל שנתעכב התנאים יהיו יותר גרועים. אנחנו מדברים על שטחים מופרים ואם הם לא מופרים עכשיו, הם יהיו מופרים בהמשך".

 לתושבים הבדואים במקבצים השונים הוצעו לאורך השנים פתרונות ומענקים נדיבים מצד המדינה, פותחו עבורם מגרשים בתל-שבע הסמוכה והוכר עבורם היישוב חאשם זאנה, אך דבר מכל זה לא הועיל והם סרבו לשתף פעולה עם הנסיונות להסדרה.

עוד ב-

הסוף לקנסות ההזויים בכביש 6? זה מה שיקרה מעכשיו

לכתבה המלאה

יהודה קאפח, רכז דרום בתנועת רגבים: "לחלק מהגופים הרשמיים במדינת ישראל נוח לדבר בשמות קוד כמו "'שטחים מופרים" או "מחלוקות בשטח", אבל הגיע הזמן לקרוא לילד בשמו ולהסביר לציבור כי מדובר בניסיונות עקרים מצד המדינה להסדרת כמה עשרות משפחות בדואיות בלבד. מגוון ההצעות שהציעה המדינה לאורך השנים נתקלות בסירוב מצד הפולשים, והסחבת תוקעת את כולנו בפקק שאין לו סוף. כל יום שעובר, רק מעמיק את הבעיה יותר – חייבים להתחיל לנהוג כמו ריבון בשטח, ולפעול למען סלילת כביש 6 לרווחת תושבי הנגב – יהודים ובדואים כאחד."