בעקבות עליית מס הקנייה, טסלה משיקה בישראל גרסת כניסה חדשה עם תג מחיר אטרקטיבי של כ-190,000 שקלים. אלא שעיון במפרט הטכני חושף רשימת שינויים ארוכה בהשוואה לדגמים המוכרים: משינוי חומר הריפוד ועד הסרת אביזרים טכנולוגיים. הנה 5 ההבדלים שרוכשי הגרסה החדשה חייבים להכיר

שנת 2026 נפתחה עם עדכון במיסוי הירוק, מה שהוביל להתייקרות רוחבית בשוק הרכב החשמלי. כתגובה לשינויי המחיר, טסלה משיקה בישראל את ה-Model 3 Standard - גרסת בסיס חדשה שנועדה לשמור על תג מחיר נגיש (מתחת ל-200 אלף ש"ח), תוך ביצוע התאמות וקיצוצים במפרט האבזור.

על פניו, מדובר באותו הרכב בדיוק, אך השוואה בין המפרט החדש לזה הקיים בגרסאות ה-RWD וה-Long Range חושפת שורה של ויתורים שבוצעו כדי לעמוד ביעד המחיר. אלו 5 השינויים המרכזיים בגרסה החדשה:

1. שינוי במושבים: בד במקום עור
השינוי הבולט ביותר בתא הנוסעים נוגע לריפודים. בעוד שכל דגמי טסלה שנמכרו עד כה בישראל הגיעו עם ריפודי "עור טבעוני" (Vegan Leather), גרסת הבסיס מגיעה עם ריפודי טקסטיל (בד) בגוון אפור. בנוסף לשינוי החומר, במפרט זה לא קיימת מערכת האוורור (Ventilated Seats) במושבים הקדמיים, פיצ'ר שהתווסף במתיחת הפנים האחרונה בדגמים הבכירים יותר.

2. הסרת המסך האחורי
אחד המאפיינים החדשים בדגם ה"היילנד" המעודכן הוא מסך מגע בגודל 8 אינץ' הממוקם בקונסולה המרכזית עבור הנוסעים מאחור. בגרסת הסטנדרט החדשה, מסך זה הוסר לחלוטין. המשמעות היא שהנוסעים במושב האחורי אינם יכולים לשלוט עצמאית בבקרת האקלים, בחימום המושבים או לצפות בתכני בידור דרך מערכת הרכב.

3. מערכת שמע בסיסית
בעוד דגמי טסלה מוכרים בזכות מערכת שמע מתקדמת ורבת-רמקולים, הגרסה המוזלת מגיעה עם מפרט אודיו צנוע יותר. המערכת כוללת מספר מופחת של רמקולים (9 לעומת 17 בגרסאות הבכירות) ומגיעה ללא סאב-וופר ייעודי. מדובר בשנמוך טכני המשפיע על איכות ועומק השמע בחלל הרכב.

4. בידוד רעשים ותאורה
במסגרת ההוזלה, בוצעו שינויים גם בחומרי הבידוד. בעוד הדגמים היקרים מצוידים בזכוכית אקוסטית כפולה בכל החלונות והגג, בגרסה זו הזכוכית האקוסטית קיימת בחלונות הקדמיים בלבד. שינוי זה עשוי להשפיע על רמת הדציבלים בתא הנוסעים בנסיעה בינעירונית. בנוסף, פסי תאורת האווירה (Ambient Lighting) המקיפים את התא בדגמים הרגילים - אינם קיימים בגרסה זו.

עוד ב-

טסלה שוברת את השוק בישראל: זה המחיר שתשלמו עבור הדגם החדש

לכתבה המלאה

5. הליבה נשארת, המעטפת משתנה
חשוב לציין כי מבחינת יחידת ההנעה, לא בוצעו פשרות. הרוכשים מקבלים את אותו מנוע חשמלי, סוללה עם טווח זהה וגישה מלאה לרשת הטעינה של טסלה. עם זאת, הפער באבזור הנוחות מייצר בידול ברור: הרוכש מקבל את הביצועים והטכנולוגיה של מערכת ההפעלה, אך מוותר על חווית ה"פרימיום" שאפיינה את המותג עד כה בגזרת האבזור הפנימי.