שוק הרכב הבריטי רושם התאוששות מרשימה. על פי נתוני איגוד יצרני וסוחרי הרכב בבריטניה (SMMT), מכירות הרכבים החדשים זינקו באפריל האחרון ב-24% לעומת אשתקד, עם כ-149 אלף מסירות. את ההצגה, ללא ספק, גנבו הרכבים החשמליים (BEV) עם קפיצה מטורפת של 59.1%.

הנתון הזה הוביל לציון דרך של שני מיליון רכבים חשמליים על כבישי הממלכה, כשיותר מרבע (26.2%) מהרכבים החדשים שנמכרו בחודש החולף היו מבוססי סוללה. הביקוש לחשמליות ברחבי אירופה זינק מאז פרוץ המלחמה באיראן. מחירי הדלק המטפסים גרמו לנהגים לחפש אלטרנטיבות זולות יותר בשקע החשמל, ואכן, נתונים עדכניים חושפים כי לראשונה אי פעם, מחירי הרכבים החשמליים החדשים בבריטניה ירדו מתחת לאלו של רכבי הבנזין.

למרות הנתונים הירוקים, ב-SMMT מזהירים כי השפעת המלחמה על הצרכנים טרם מורגשת במלואה. החשש הגדול בתעשייה הוא שהזינוק באינפלציה ובמחירי האנרגיה, יחד עם יוקר המחיה המאמיר, "יצננו" בקרוב את ההתלהבות ויבלמו את המכירות.

עוד ב-

מארק און ימונה למנכ״ל Gett העולמית במקום מטיאו דה רנזי

לכתבה המלאה

בנוסף, מסתמן פער משמעותי בין הרצוי למצוי: למרות הזינוק, נתח השוק השנתי של הרכבים החשמליים עומד על 23.1% בלבד – רחוק מהיעד הממשלתי המחייב שעומד על 33%. מייק הוז, מנכ"ל איגוד הרכב, התריע כי עלויות הייצור הגבוהות והיעדר ביקוש "טבעי" מספק מסכנים את בחירת הצרכנים ואת התחרותיות של בריטניה בשוק הרכב העולמי, וקרא לממשלה להתאים בדחיפות את חזון המעבר לחשמל למציאות הכלכלית בשטח.