רכב

שת"פ ישראלי-אמריקאי: וואן חשמלי מסחרי ראשון מדרגה 5

השבוע יתקיימו הדגמות חיות ראשונות בפני לקוחות פוטנציאליים נבחרים של ה-PROXIMA, המתבסס על הפלטפורמה והטכנולוגיה של חברת REE הישראלית עם הגוף של החברה האמריקאית. מרכז הכובד הנמוך מקנה לו יציבות המאפשרת שיוט במהירויות מקסימליות של 130 קמ"ש לטווח של עד 600 ק"מ
רי פרוקסימה ואן מסחרי חשמלי (צילום ree)
החברות REE Automotive, EAVX ומורגן אולסון יקיימו השבוע הדגמות חיות ראשונות של ה-PROXIMA, וואן חשמלי מסחרי מדרגה 5 המתבסס על הפלטפורמה והטכנולוגיה של חברת REE הישראלית ועליו הגוף של החברה האמריקאית.
ההדגמות יתקיימו בפני לקוחות פוטנציאליים נבחרים, בכללם חברות ציי משלוחים אמריקאיות, להם תינתן ההזדמנות הבלעדית לבחון ממקור ראשון כיצד הוואן מתנהג על מסלול בתנאי שטח של עולם אמיתי. הוואן החשמלי מיועד לסייע לחברות משלוחים להגיע ליעדי הפחתת פליטת פליטות לשנת 2025 ויספק ללקוחות חווית משלוח ירוקה ונקייה יותר תוך שיפור נוחות הנהגים.
הפרוקסימה תופעל על ידי הטכנולוגיה של REE ותתבסס על שלדת ה- P7 של REE, הפלטפורמה הגדולה ביותר של החברה, המספקת יעילות מקסימלית בשטח מטען עבור כלי רכב מסחריים חשמליים ברמות 3-5 ומאפשרת עד 35% יותר שטח מטען מרכבים מסחריים דומים.
מרכז הכובד הנמוך של ה-P7, יחסית לכלי-רכב חשמליים, מקנה לו יציבות המאפשרת שיוט במהירויות מקסימליות של 130 קמ"ש לטווחי נסיעה של עד 600 ק"מ בטעינה מלאה. ה-Proxima הוא הרכב המסחרי הראשון מבית היוצר של השותפות בין החברות, שותפות אותה החברה הישראלית טיפחה בשנה האחרונה, ויציג שורה של טכנולוגיות חדשות ופורצות דרך כמו גם תכונות חדשות שמטרתן להשפיע לטובה על הבטיחות, הנוחות וחווית הנהג הכוללת. 
טכנולוגיית REE עם הפלטפורמה החשמלית של REE ויחד עם הגוף של PROXIMA תאפשר את היתרונות הבאים:
- הפלטפורמה הנמוכה מאפשרת נגישות מהירה וקלה לנהגים ומסייעת להפחית את זמני האספקה.
- נראות משופרת של הנהג הודות לפלטפורמה נמוכה, מה שמגביר את בטיחות הנהג והעוברים ושבים.
- קו ראייה אופטימלי עבור הנהגים הודות לשילוב של מסכים ושלדה שטוחה לחלוטין עם מושב נהג נמוך יותר המשפר את הראות
- REEcornersהמאפשרים רדיוס סיבוב מינימלי מה שמבטיח תמרון אופטימלי באזורים עירוניים צפופים וברציפי טעינה
- תשתית דיגיטלית חכמה הממנפת את טכנולוגיית הסיוע לנהג של EAVX ושליטה ב-x-by-wire של REE לחוויית נהיגה משופרת
- זמני תיקון מהירים ו-TCO מופחת הודות להחלפות מהירות REEcorner™ וחלוקת משקל של 50-50של גוף ה-Proxima
דניאל בראל, מייסד שותף ומנכ"ל REE: "אנו בטוחים שכאשר הלקוחות הפוטנציאליים יראו את הוואן המסחרי, ה-PROXIMA, שהוא תוצר של שיתוף פעולה בינינו לבין חברות אמריקאיות מובילות המתמחות בתחום, הם יבינו את הערך ששותפות עם EAVX, מורגן אולסון ו-REE יכולה לתת לעסקים שלהם, לנהגים שלהם ולסביבה של כולנו, בוודאי בעידן בו אנו רואים את משבר האקלים נותן את אותותיו ברחבי אירופה. אירועים והדגמות מעין אלה הם הזדמנות מדהימה עבור חברות משלוחים ומנהלי ציים מובילים לראות ממקור ראשון כיצד PROXIMA בשילוב עם טכנולוגיית ה REEcorner שלנו והפלטפורמה החשמלית נותנים מענה חשמלי יעיל, איכותי ובעלות תחרותית. ביחד עם שותפתנו, אנו מובילים לטרנספורמציה בשוק הרכבים החשמליים וקובעים סטנדרט חדש״.
מארק הופ, מנכ״ל EAVX: ״אנו נרגשים להתחיל להציג את PROXIMA לראווה בפני לקוחות פוטנציאליים. הוואן כבר זכה לשבחים מלקוחות גדולים וקטנים אשר כבר ראו את הוואן בפעולה וזהו צעד מרגש וחשוב ככל שאנו מתקרבים להבאת PROXIMA לשוק."
EAVX, היחידה העסקית החדשה ביותר וחברת הבת של JB Poindexter & Co, משתפת פעולה עם יצרני השלדות החשמליים והאלטרנטיביים המתקדמים ביותר, ומאפשרת לשותפי השלדה להתמקד בטכנולוגיות המהפכניות והקנייניות שלהם. EAVX והיחידות העסקיות הנוספות של JBPCO הם בוני המרכבים המועדפים עבור יצרני שלדות בהווה ובעתיד המשרתים שווקי טכנולוגיות רכב מתקדמים.
תגובות לכתבה(0):

נותרו 55 תווים

נותרו 1000 תווים

הוסף תגובה

תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה