ZOOZ ואפקון תחבורה חשמלית יקימו את עמדת הטעינה האולטרה-מהירה ותשתית הטעינה הנחוצה לה, על בסיס מאיץ הטעינה (Power Booster) של ZOOZ, במתחם התדלוק של דור אלון בסגולה, פתח תקוה.
המשמעות: מתחם התדלוק של דור אלון בסגולה יהיה הראשון בישראל בו תתאפשר טעינה אולטרה מהירה ירוקה ואמינה לרכבים חשמליים ללא צורך בשדרוג ובהתאמה של תשתית החשמל. בהמשך להוכחת הפתרון של ZOOZ ניתן יהיה להאיץ פריסת עמדות טעינה אולטרה מהירות לאורך כבישי ישראל.
לדברי, טל דה פז מנהל תחום הטעינה החשמלית של דור אלון, "אנו נרגשים להיות הראשונים לשלב טכנלוגיית אגירת אנרגיה כחלק מרשת הטעינה הנרחבת שאנו מקימים לטובת רכבים חשמליים וגאים לבדוק פתרון כחול לבן פורץ דרך בתחום. אין לנו ספק שהעתיד של עולם הרכב החשמלי גלום בעמדות הטעינה האולטרה מהירות ואנו ממשיכים בפריסת עמדות האולטרה מהירות לאורך ולרוחב כבישי ישראל. שיתוף הפעולה עם ZOOZ ואפקון יאפשר לנו לספק שירות מהיר ויעיל לנהגים גם במתחמים שבהם רשת החשמל בישראל אינה ערוכה לכך בינתיים".
עמדת טעינה אולטרה-מהירה מצריכה תשתית חשמל חזקה באתר (הספק מעל 150 KW) הטעינה ופריסה מוגבלת של תשתית חשמל כזו, לאורך צירי התחבורה, הינה מגבלה שמאיטה את קצב הקמת התשתית הנדרשת לטעינה מהירה לרכבים חשמליים.
לדברי אודי אליהו, מנכ"ל אפקון תחבורה חשמלית, "אפקון תחבורה חשמלית מפעילה את רשת הטעינה האולטרה מהירה הגדולה בישראל. הרשת מאפשרת לבעלי הרכב החשמלי טעינה אולטרה מהירה בהספק של עד 175 KW בכל מקום בישראל. השימוש ב-BOOSTER של ZOOZ בשיתוף פעולה עם דור אלון יאפשר לנו לפרוש עמדות אולטרה מהירות גם במיקומים בהם הספק החיבור הקיים מגביל אותנו למטען איטי יותר ולהביא בשורה חדשה לבעלי הרכבים החשמליים".
מערכת ZOOZTER-100 שפיתחה ZOOZ ומוגנת בפטנטים במספר מדינות, היא למעשה מערכת אגירת אנרגיה קינטית (בגלגלי תנופה), המאפשרת ניצול אופטימלי של צריכת האנרגיה מתשתית רשת החשמל הקיימת באתר, ותמיכה בפרצי אנרגיה משמעותיים ללא פגיעה בצרכנים אחרים. בכך למעשה, ניתן לבצע טעינה אולטרה מהירה של רכב חשמלי, תוך דקות, גם במקומות בהם תשתית רשת החשמל מוגבלת בהספק ולפרוס עמדות טעינה אולטרה-מהירה בקצב מואץ, מבלי להמתין לשדרוג הרשת. בניגוד לפתרונות מבוססי סוללות, הפתרון של ZOOZ הינו ירוק לחלוטין והינו אמין וכלכלי יותר לאורך שנים רבות של פעילות תשתית הטעינה.
"בדומה למגמה שרואים בעולם, אנחנו מאמינים שקצב והיקף הגידול בתשתית הטעינה המהירה, הנדרשים בשנים הקרובות, לא ניתנים לפתרון רק באמצעות שדרוג תשתיות החשמל. מכאן עולה הצורך בפתרון שאנו מציעים, כבוסטר מקומי לרשת החשמל - חדשנות טכנולוגית שמאפשרת לייעל ולהאיץ את פריסת תשתית הטעינה האולטרה-מהירה ובכך לחזק ולהאיץ את המהפכה של מעבר לרכב חשמלי". מסכם וייזר.
