הונדה מחברת מנוע מצויין גיר גרוע

כל המחירים של הרכבים בארץ הוא מופקע! גם בגלל המדינה והמסים שלה וגם בגלל היבואניות שמקפיצות מחירים בשביל רווח מוגזם

הונדה בארהב היא מיינסטרים עם היצע גדול וכמובן שירות ותמיכה בכל מקום. הבעיה שהונדה שהיא הכי טובה במנועים שלאט לאט הולכים ונעלמים.

שהם לא מייבאים אותההשנה, בגלל זה הירידה בקניה לא בגלל חוסר ביקוש! יש בעיה עם מסירות של הרבה רכבים

מתי כבר אנשים יבינו שיש בעיות לכאורה בגירdsg

טוב מאוד שיבטלו לחברות הטבות מס על רכבי ליסינג מכת מדינה

בעת התעניינות והזמנת הונדה הם אומרים שהמסירה תקח לפחות 9 חודשים בשל חוסר בסמיקונדקטורים, למה שישראלים יחכו פרק זמן כזה? פלא שהמסירות ירדו? אני לא מופתע.

על יצרן זה שמעתם?

הונדה רכב מעולה ואמין אבל לא יותר מטויטה , יונדאי קיה וכו' בטח שלא מותג יוקרה לכן אין הצדקה לתג המחיר שלו שיקר משמעותמת מהמותגים הנ"ל הקונים מצביעים בכיס וברגליים

מנועי 1000 טורבו שנגמרים אחרי שנה.הרכבה בטורקיה.למה אפשר לצפות?זה מזמן כבר לא ההונדה של פעם כמו האקורד מנוע 2000 שהיה לי.11 שנים עם 0 בעיות.

היה לי פעם רנו מגאן חדשה, רק צרות ותקלות. גם פוקוס. חדשה, גם היא זבל. אני חסיד של טויוטה והונדה.

כיום אופל שותף עם פיג'ו והתוצאה כייפית. היה לי אופל אסטרה ברלינה נהדרת, ועכשיו בגיל חמש החלפתי לאופל קרוסלנד החדשה. מכוניות מצויינות, וחבל שהציבור זוכר לרעה את היבואן הלפני הקודם שהישראלים לא אהבו. לובינסקי בסדר.

אבל היבואן מאיר הרס את הונדה בארץ. הלוואי והיבואן מאיר יאבד את הזיכיון לרכבי הונדה. ויבואן אחר יקח את הונדה בארץ. היבואן מאיר מעדיף להתרכז בוולבו ואופנועי הונדה. צריך לכתוב מיילים ובפייסבוק להונדה העולמית שיבטלו ליבואן מאיר את הזיכיון על הונדה בארץ. אחרת נוכל לקנות בארץ הונדות רק דרך יבואן מקביל או בייבוא אישי.

היבואן מיבא ארצה רכבים בצורה אקראית פעם יש פעמיים אין. מיבא רכבים מיושנים מאד ללא התקני בטיחות המקובלים בענף הרכב. לא מחזיק מלאי מכוניות וגורם לבעיות הספקה . מיבואן העלה את המחיר כה גבוהה שכמעט כל רכב באותו סיגמנט מציע הרבה יותר ובהרבה פחות כסף. דוגמא הפסיק ליבא רכבים היברדיים לארץ. הונדה סיוויק ההיברידית נעלמה ולא חזרה. הגאז ההיברידית נעלמה ב 2015 חזרה רק ב 2020. ה crv נעלם וחזר לסירוגין . לדוגמה בעוד ב 2016 כבר שווק בעולם עם מנוע טורבו עוצמתי עד 2019 המשיך היבואן להביא אותו עם מנוע אטמוספרי ומיושן. בקיצור הסיפור הוא על היבואן שהרס את המותג. לא מספיק נסגרו בארץ המון מוסכי שרות של הונדה כי אין להם פרנסה. דוגמה נוספת בימים אלו מיובאת ה crv ההיברידית המיושנת ונמכרת מתחת לדלפק כאשר בכל העולם מוכרים את החדשה. למה אזרחי ישראל מקבלים רכבים סוג ז. היבואן מגלח את המכוניות המגיעות מהכל. אין שטיחונים .אין גלגל ספר. אין כיסוי תא מטען אין קורות קישוט על הגג. מי שקונה רכב הונדה מקבל רכב ערום עם הכי פחות אביזרים. אינני מבין את הנהלת הונדה העולמית איך נתתם ליבואן כושל כזה להמשיך לשווק את המותג ?

פעם גם אופל היתה מספר 2 או 3 בשוק הישראלי, נזכיר לכם את שנות ה 80

מכוניות יקרות ונמוכות, קשה להכנס וקשה יותר לצאת..

כי היא לא רואה מוסך

למרות שזה רכב מציין אבל קטן ועולה כמו משפחתית מין השורה תוסיפו אחזקה סופר יקרה .. אז למה לקנות ג'אז שאפשר משהו אחר לא פחות טוב ... והרבה יותר גדול? יבואן בארץ חיי בלהלה לנד מנותק ,

לא מגיע מלאי אז אין מה למכור

הסיבה שהונדה ירדה במכירות,זה שאין רכבים חדשים..אז אדוני הכתב,תרשום את כל האמת,ולא רק חלקים שנוח לך לרשום

למה עוברים לסובארו עובדים על הציבור אחלה רכבים שבעולם הנעה 4×4 כמעט לכל הרכבים שלהם מנוע בוקסר אמין כמעט לא רואה מוסך רכבים טובים ואמינים ביותר משאר הרכבים שמעו לי תעברו לסובארו מס'1ישלי מעל 30 שנה חבל על הזמן אחלה רכב.

הגיע הזמן שבסוכניות היבואנים יפסיקו להיות חזירים ולהחזיר את המחירים לשפיות... אז אולי אנשים יחזרו לקנות,הונדה,ניסאן וכו

למה אוהדי מכבי חיפה לא רוצים לעזור ליעקב שחר ?

מייבאים לישראל דגמים לא אמינים. הרכב האמין בעולם זה טויוטה קורולה מנוע אטמוספרי ללא מדגש טורבו, עם גיר ידני. איפה הונדה כיום...

לא פלא.מחיר שגובים היבואנים.שלא יבכו שלא מוכרים.

לא להתקרב לשברולט הרכב הכי גרוע שיש מנסיון

אין מסירות כי אין מלאי למסור. מפעלי הייצור עוד לא התאוששו מנזקי הקורונה ולכן נוצר עיכוב רציני בייבוא וייצוא. תבדקו כמה הזמנות יש על הנייר ותתבססו על זה.

מאחל לכל היבואנים הגנבים לפשוט רגל בעזרת ה ולסגור את האולמות עם הרכבים הזבל שהם מביאים גם לא מאובזרים כמו באירופה וארהב וגם יקרים פי שלוש !

כולם גם יודעים שבמוסך לעשות טיפול זה לקחת משכנתא שניה שיורדו מחירים והמוסך לא יעשוק עם ישראל אוהב את הרכב אבל בוא לא נשכח זה רכב עממי

אני רואה ביצרני הרכבים הללו שלא פוסקים מהתקדמות,פיתוח,חשיבה,התחשבות והרחבת היכולות של תפקוד הנהג במקביל לבטיחות ונוחות מתקדמים ביותר. ברכות ליצרנים ואו למפתחי הטכנולוגיות שבחלקן בודאי מארץ הקודש!

אין מכונית מודרנית מפס יצור של חברות בנות עשרות שנים שלהם יש גם מחלקות של חדשנות .- שהן לא טובות כל אחת ביתרונה או חסרונה לעומת המתחרים - אבל השירות ומחירו הם מאד חשובים לקונה הישראלי . הכל יקר פה .

מה שזבל זבל

לא מפני שאנשים הפסיקו להתעניין במותג, אלא מפני שהיבואן מאיר הרס אותו! אין רכבים! פשוט אין רכב לקנות! יצרנית כל כך גדולה וקורי עכביש פה בארץ… ומה שיש מיושן, לא חדש! ויקר ברמות לא מוצדקות!!!

בחו"ל הם ממשיכים להוציא לשוק דגמים חדשים ונשארים רלוונטיים בתחרות, רק בארץ היבואן לא מתפקד ומתמחר אותם יקר בהשוואה למתחרים, ומייקר חלפים בסיסיים במוסכים מורשים.

כולם רוצים חשמלית , אז חוסכים