במהלך דיון שהתקיים במשרד התחבורה מול חברת נתיבי ישראל על תכנית העבודה, הוצגו מספר פרויקטים שמתוכננים להתבצע בשנים הקרובות. ביניהם בין היתר ניתן למצוא הצעה מעניינת של הרחבת כבישים בישראל לחמישה או שישה נתיבים.

"בגלובס" פורסם היום (שלישי) כי על פי גורמים שנכחו בחדר, שרת התחבורה מירי רגב, דפקה על השולחן ושאלה בזעם: "אם בדובאי יכולים לבנות כבישים של חמישה ושישה נתיבים לכל כיוון בזמן קצר - למה בישראל לא?". כידוע, חלק מהכבישים בישראל לא ניתנים להרחבה, אך הדברים של מירי רגב בהחלט יכולים, לפחות בחלק מהכבישים בישראל, להיתרגם לכדי מעשים.

בשנה האחרונה נחתמה התכנית האסטרטגית לכבישים, המוערכת בעלות של עשרות מיליארדי שקלים, והיא אמורה להסדיר את השקעות המדינה בכבישים למשך עשור שלם. התוכנית מגיעה על רקע ההזנחה של מדינת ישראל בעשורים באחרונים בכל הנוגע לתחבורה ציבורית ועירונית.

עוד ב-

ההחלטה של מירי רגב צפויה לעלות מיליארדי שקלים למדינה

לכתבה המלאה

התוכנית האסטרטגית שהוכנה בעבודה של ארבע שנים במשרד התחבורה לא נחשפה לציבור אך היא כוללת, לצד פיתוח מספר כבישים בפריפריה ותיקון ליקויי בטיחות בכבישים קיימים, סלילתם של נתיבי העדפה לאוטובוסים. כעת, קיים חשש כי רגב תבקש לפתוח את העבודה המקצועית שנעשתה (אך נחתמה בידי קודמתה), וברור כבר כעת כי הנושא נמצא על הכוונת של השרה החדשה. אז האם התוכניות של רגב לבנות כבישים עם חמישה ושישה נתיבים יצאו בקרוב לפועל? זאת נדע בקרוב.