סיר ג'וני אייב מזוהה עם כמה מהמכשירים שהביאו מסכי מגע לכל מקום: ב-22 שנות עבודתו באפל הוא עיצב את האייפוד (כולל אייפוד טאצ', המיני-טאבלט שהקדים את הסמארטפון), האייפון, האייפד והאפל ווטש. אבל כעת מתברר שהדבר שמזוהה איתו יותר מכל לא בהכרח נתפש מבחינתו כהכרחי, או אפילו רצוי, בכל מקום שאליו הגיע.

אייב הופיע לפני כשבוע וחצי בוועידת Code של ענקית התקשורת Vox, בפאנל משותף עם שני האנשים האחרים הקרובים ביותר למייסד אפל, סטיב ג'ובס: אלמנתו של ג'ובס, לורין פאוול-ג'ובס, ומנכ"ל אפל טים קוק. בסרטון הפאנל שעלה ליוטיוב ביום שישי ניתן לראות (החל מ-31:20) כי אייב אמר למראיינת, עיתונאית הטכנולוגיה קארה סווישר, כי "אני כן חושב שיש אפשרויות מדהימות עם ממשקים כמו, למשל, ריבוי מגע – אבל אנחנו עדיין יצורים פיזיים, ואני כן חושב שיש הזדמנויות, ולפעמים אני חושב שייתכן שהמטוטלת עשויה לחזור מעט לממשקים ומוצרים שיהיו יותר מובלי-תחושה ויותר דורשניים פיזית".

סווישר שאלה מייד אם הוא מדבר על מכוניות, והוא ענה "לדוגמא". היא ניצלה עד הסוף את ההרמה להנחתה שארגנה לעצמה ושאלה אותו איך היה מעצב מכונית – שאלה שנועדה להכשיל אותו, שכן הפרויקט הגדול האחרון שלו באפל אכן היה מכונית – אך הוא לא נפל בפח וענה: "את יודעת שאני לא יכול לדבר על זה".

עם זאת, הוא כן ציין שהשתלטות מסכי המגע על חללי הפנים של רכבים על חשבון הכפתורים הפיזיים היא דוגמא לממשק "שנלקח לכיוון הלא נכון על ידי משהוא כמו ריבוי-מגע".

עוד ב-

מוצרי אפל הולכים להשתנות: "סגנו" של ג'ובס נפרד

לכתבה המלאה

כאמור, אייב כבר לא עובד באפל. ב-2019 הוא פרש ממנה, והקים את אולפן העיצוב LoveFrom, וב-2021 הודיעה החברה על הסכם אסטרטגי עם אקסור, חברת האחזקות של משפחת אַגְנֶלי האיטלקית, שבבעלותה מותג היוקרה פרארי. מנכ"ל המותג ציין כי החברה של אייב תסייע בעיצוב רכבי העתיד שלו. כעת, מעניין יהיה לראות האם אפל ופרארי – שתי החברות שבהן לאייב היתה השפעה על עיצוב רכבים עתידיים – אכן יציגו רכבים עם פחות מסכים ויותר כפתורים, בניגוד מוחלט למגמה בשוק.