ענקית התעופה בואינג פרסמה את הדוחות לרבעון השני שהפתיעו לטובה את השוק: החברה רשמה הפסד של 1.24 דולר למניה, לעומת תחזית האנליסטים להפסד של 1.48 דולר. ההכנסות הסתכמו ב-22.75 מיליארד דולר, עלייה של 35% בהשוואה לשנה שעברה, והרבה מעל תחזיות האנליסטים שעמדו על 21.84 מיליארד דולר. מדובר ברבעון החזק ביותר של החברה מאז 2023 ובין הטובים ביותר מאז שורת המשברים שהחלו לפני כשש שנים.

ההפסד הנקי הכולל צומצם משמעותית ל-176 מיליון דולר בלבד, לעומת הפסד של 1.09 מיליארד דולר ברבעון המקביל אשתקד. אפילו תזרים המזומנים, שהיה נקודת חולשה משמעותית, השתפר: החברה שרפה 200 מיליון דולר בלבד - ירידה חדה לעומת 4.3 מיליארד דולר שרפה ברבעון המקביל בשנה שעברה.

הגורם המרכזי לשיפור הוא קצב המסירות, בואינג מסרה 150 מטוסים ברבעון, המספר הגבוה ביותר ברבעון שני מאז 2018, אז גם רשמה רווח שנתי בפעם האחרונה. הזינוק המשמעותי התרחש במחלקת המטוסים המסחריים, שרשמה עלייה של 81% במכירות ל-10.87 מיליארד דולר. שיעור הרווח התפעולי השלילי של החטיבה צומצם לפחות מ-5.1%.

בואינג מייצרת כיום 38 מטוסי 737 מקס מדי חודש, התקרה שקבע מינהל התעופה הפדרלי (FAA) לאחר תקרית הדלת בטיסה של אלסקה איירליינס בינואר 2024. המנכ"ל קלי אורטברג ציין כי החברה לא תבקש להעלות את הקצב ל-42 מטוסים בחודש עד שתוכיח שיפור פנימי מתמשך.

במכתב לעובדים ציין אורטברג: "שינוי לוקח זמן, אבל אנחנו מתחילים לראות הבדל בביצועים שלנו. אם נמשיך להתמקד בבטיחות, באיכות וביציבות, נוכל לנווט בסביבה העולמית המאתגרת ולהפוך את 2025 לשנת המפנה שלנו". 

למרות השיפור הכללי, לא כל האתגרים של בואינג מאחוריה. החברה עדיין מתמודדת עם בעיות בתחום ההגנה: העובדים במפעלי החברה בסנט לואיס הצביעו נגד הצעת חוזה ההעסקה החדשה של ההנהלה, מה שעלול להוביל לשביתה בקרוב. אמנם שביתה כזו לא צפויה לשתק את הייצור כמו שביתת העובדים המסחריים בשנה שעברה, אך היא עלולה לפגוע בתהליך ההתאוששות של החטיבה הביטחונית שזכתה לאחרונה לחוזה משמעותי לבניית מטוס הקרב הבא של חיל האוויר האמריקאי.

בנוסף, החברה הודיעה כי אישור הדגמים החדשים של מטוסי MAX 7 ו-MAX 10 לא צפוי להתקבל השנה, בניגוד לציפיות הקודמות. 

בשוק ההון התגובה חיובית: מניית בואינג עולה בכ-2%, כשהיא משלימה עלייה של יותר מ-30% מתחילת השנה. אמנם החברה לא רשמה רווח שנתי מאז 2018 ואף נאלצה לגייס הון בהנפקות כדי לתמוך בפעילותה.

שורת הניצחונות האחרונים, כולל עסקאות עם ממשלות בריטניה ואינדונזיה, והסכם סחר עם האיחוד האירופי שמנע הטלת מכסים על חלקי מטוסים, מתחילים להחזיר את אמון המשקיעים. עם זאת, כפי שאמר אחד מבכירי החברה לאחר הדוחות: "המציאות הפיננסית של בואינג עדיין לא מאפשרת טעויות. יש הרבה עבודה לפנינו כדי להשלים את השיקום".

עוד ב-

בואינג מזנקת בזכות טראמפ: סגרה עסקה בשווי 14.5 מיליארד דולר

לכתבה המלאה

המניה נסחרת לפי שווי של 178.3 מיליארד דולר אחרי עלייה של 33% השנה ושל 26.5% בשנה האחרונה.