בצל הדיון הנפיץ במיוחד על נזקי מבצע "עם כלביא" לתעופה האזרחית מנכ"ל חברת ארקיע, עוז ברלוביץ', מסב את תשומת לבה של הממשלה, לעובדה שהחברות הישראליות לא ישרדו ללא סיוע.

"הציבור אינו מבין את גודל הפגיעה בחברות התעופה. המיתוס על רווחי עתק בתקופת מלחמת חרבות ברזל רחוק מהמציאות, לפחות במקרה של החברות הקטנות", אמר ברלוביץ' ל'ynet' ו"ממון".

כשהמראיין הציג בפניו את הטענה שחברות התעופה הישראליות גרפו קופה נאה במלחמה, הוא השיב: "זה פשוט לא נכון. אל על רשמה ב-2024 רווח של חצי מיליארד דולר, אבל זה בא מטיסות ליעדים קבועים כמו ניו-יורק ולונדון, אנחנו בכלל לא טסים אליהם. אנחנו עוסקים ביעדי נופש ו-2024 לא הייתה שנה חזקה בתחום הזה. התחלנו לטוס לניו-יורק רק ב-2025, ועדיין היינו בתוך שנת מלחמה, גם בגלל מתקפת הטילים האיראנית הקודמת באוקטובר. אף אחד לא חזר לטוס באותם היקפים".

ברלוביץ' מספר כי בליל המתקפה, לארקיע היה צבר הזמנות של 90 אלף נוסעים עד סוף חודש יוני. "ברגע אחד המדינה סגרה את השמיים, ביטלנו את כל הטיסות". כמו כן, ברלוביץ' חושף את העלויות הכבדות של תפעול לוגיסטיקה אווירית שכזו: "העברנו את המטוסים והצוותים לשדות תעופה בחו"ל, חניית מטוסים עולה עשרות אלפי דולרים, מלונות, אש"ל - הכל עלינו".

עוד ב-

שיחק בכולן: זה ההייטקיסט שהתעשר בדרך שלא חשבתם עליה

לכתבה המלאה

ברלוביץ' דורש כעת מהמדינה שלא "תגלגל" עליהם את מחיר המלחמה. "אין היגיון להשית עלינו הוצאות של נוסעים שנתקעו בחו"ל".