הדרמה בנמל התעופה בן גוריון הגיעה אתמול לשיא חדש, כאשר מחדל מדאיג שיבש את במקצת את הפעילות והותיר את אנשי חברת התעופה המומים.

האירוע התרחש בשעות הבוקר המוקדמות, כאשר שתי טיסות של חברת "איתיחאד" היו אמורות להמריא בהפרש של דקות ספורות בלבד ליעד המשותף - אבו דאבי. העלייה למטוסים התבצעה במקביל בשני שרוולים סמוכים, מצב שיצר עומס ותנועה ערה של נוסעים במסדרונות הצרים המובילים אל דלתות המטוס.

בעוד הנוסעים מתמקמים במושביהם והדיילים משלימים את ההכנות האחרונות להמראה, התברר כי חלה טעות חמורה - נוסע אחד הצליח לעלות על המטוס הלא נכון. הגילוי המרעיש התרחש ברגע האחרון ממש, דקות לפני סגירת הדלתות והסעת המטוס לעבר מסלול ההמראה. הכל נעצר בחריקת בלמים; הטיסות עוכבו ממושכות והנוסע הועבר בבהילות אל המטוס הנכון תחת פיקוח צמוד. אלא שבקרב אנשי הצוות של חברת התעופה שררה תחושת אי-נוחות קשה ומטרידה. השאלה המהדהדת בחלל המטוס נותרה ללא מענה - איך ייתכן שבעידן של סריקות דיגיטליות קפדניות, כאשר כל כרטיס נבדק ונמדד, הצליח נוסע לעבור את כל המחסומים ולעלות על כלי טיס שאינו מיועד לו?

המקרה הזה מעלה זכרונות קשים ממחדל אבטחתי חמור אחר שנחשף בנתב"ג לפני מספר חודשים. מדובר בשדה תעופה שנחשב לאחד המאובטחים בעולם, במיוחד לאור האיומים הביטחוניים המורכבים על מדינת ישראל, אך שוב ושוב מתגלים סדקים במערך. באותו אירוע קודם, נער בן 13 בלבד הצליח להביך את כל מערך האבטחה של השדה הגדול ביותר בישראל. הנער הגיע לנתב"ג ללא דרכון או מסמכים כלשהם בשעת לילה מאוחרת, ובשיטה פשוטה ומקוממת - הצמדות לאדם אחר - עבר את הבידוק הביטחוני, את ביקורת הגבולות ואפילו הספיק לטייל בדיוטי פרי. הוא נתפס רק לאחר שעלה על מטוס אל-על שהיה בדרכו לניו יורק, בזכות ערנותם של הדיילים.

בכירים בנתב"ג הסבירו ל-ice כי אין המדובר במחדל הקשור לרשות שדות התעופה מאחר ששלב העליה למטוס הינו באחריות חברות התעופה ואין לרש"ת נגיעה לכך. 

עוד ב-

דרמה בנתב"ג: אל על, ארקיע וישראייר בדרך לשביתת ענק?

לכתבה המלאה

את תגובת איתיחאד לא הצלחנו להשיג.