נדל"ן ותשתיות
בשורה לנהגים בישראל: המחלף החדש שיקצר לכם את הפקקים
מחלף "חוזה המדינה" בכביש החוף צפוי ליצור חיבור ישיר בין אזורי התעסוקה של הרצליה ורמת השרון, ולהציע חלופה למחלף הסירה ולציר שבעת הכוכבים העמוסים. במרכז הפרויקט יוקם גשר קשתי מעל כביש 2, שיכלול גם שביל אופניים, מדרכות וטיילת מוצלת
בשורה תחבורתית לתושבי השרון והמרכז: מתכנן מחוז תל אביב במינהל התכנון, אדריכל ארז בן אליעזר, חתם על הרשאה להקמת מחלף "חוזה המדינה" בכביש החוף, כביש 2, בסמוך לדרך אלטנוילנד. המחלף מוכר גם בשם "הרב מכר", והוא צפוי ליצור חיבור תחבורתי חדש בין הרצליה לרמת השרון.
הפרויקט יחבר בין אזור התעסוקה המתפתח בצפון גלילות שברמת השרון לבין אזור התעסוקה בהרצליה פיתוח ורצועת החוף. מטרתו היא לספק חיבור נוסף באזור ולהפחית את התלות במחלף הסירה ובציר שבעת הכוכבים, שבהם קיימים עומסי תנועה.
במרכז המחלף יוקם גשר קשתי מעל כביש 2, שיאפשר מעבר ממזרח למערב. לפי התכנון, הגשר המרכזי יכלול קשת פלדה במפתח של 83.3 מטרים וברוחב של 45 מטרים, וישמש כלי רכב, רוכבי אופניים והולכי רגל.
הפרויקט לא ייועד רק לכלי רכב פרטיים. לצד נתיבי הנסיעה יכלול הגשר שביל אופניים, מדרכות וטיילת מוצלת. בנוסף, במפלס כביש החוף מתוכנן נתיב תחבורה ציבורית רציף ממחלף הסירה ועד אזור גלילות.
הפרויקט קודם בשנתיים האחרונות על ידי חברת נתיבי איילון ורשות מקרקעי ישראל, לאחר תקופה שבה קידומו הוקפא. המחלף צפוי להשתלב בעתיד בציר מטרופוליני שיחבר בין אזור החוף לבין מרכזי הערים הרצליה ורמת השרון.
בהמשך מתוכננים גשרים משלימים נוספים במסגרת הציר, ובהם גשר "גליל ים" מעל נתיבי איילון, כביש 20. עם השלמת המרכיבים המתוכננים, המחלף אמור להיות חלק ממערך תחבורתי רחב יותר באזור.
אחד המרכיבים המרכזיים בתכנון המעודכן הוא עקרון "דיאטת כבישים" (Road Diet). במקום התכנון המקורי, שכלל לולאות כביש רחבות, גובש תכנון קומפקטי יותר שנועד לצמצם את השטח הנדרש למחלף.
לפי מינהל התכנון, התכנון החדש מאפשר לפנות עשרות דונמים של קרקע לטובת פיתוח עירוני, שטחים ציבוריים פתוחים ופארקים. הגישה התכנונית מקודמת במחוז תל אביב בשיתוף חברת נתיבי איילון, ובמסגרתה מבקשים לצמצם את טביעת הרגל של תשתיות התחבורה במרחב העירוני.
עוד ב-
.jpeg)
מתכנן מחוז תל אביב במינהל התכנון, אדריכל ארז בן אליעזר, אמר כי המחלף מהווה מהלך שמחבר בין 2 ערים ובין מוקדי תעסוקה משמעותיים במטרופולין. לדבריו, התכנון הקומפקטי מאפשר לפנות עשרות דונמים לפיתוח עירוני ולשטחים פתוחים, ובמקביל לתת מקום לתחבורה ציבורית, להולכי רגל ולרוכבי אופניים.
הכתבות החמות
תגובות לכתבה(0):
תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה
חזור לתגובה
