מדדים ומחקרים

נוסעים באוטובוסים? הנתון הזה צריך מאוד להדאיג אתכם

לתשומת לב שרת התחבורה: 33 בני אדם כבר נהרגו מתחילת 2025 בתאונות דרכים שבהן מעורבים אוטובוסים ואוטובוסים זעירים – יותר מהשנה כולה ב-2024 – והתחבורה הציבורית בישראל ממשיכה להתמודד עם עומס, שחיקת נהגים, פערי זמן משמעותיים והפסדים של מיליארדים

מערכת ice | 15/10/2025 10:42 1

מירי רגב (צילום shutterstock, פלאש 90/ חיים גולדברג)

השנה עוד לא הסתיימה, ומספר ההרוגים בתאונות דרכים שבהן מעורבים אוטובוסים ואוטובוסים זעירים כבר עבר את כל נתוני 2024. לפי עמותת אור ירוק ונתוני הרלב"ד, מתחילת 2025 נהרגו 33 בני אדם בתאונות מסוג זה, לעומת 23 הרוגים בשנה כולה אשתקד – עלייה של 43%.

עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, מסביר: "תחום התחבורה הציבורית הוא פספוס ענק של כל ממשלות ישראל. אוטובוסים הם כלי רכב בסיכון גבוה למעורבות בתאונות בשל הגודל, המהירות ומספר הנוסעים הרב. שנהגים רבים עובדים שעות רבות מעל המותר בחוק, בעייפות ובשחיקה, והדבר עלול לעלות בחיי אדם. לכן יש להוביל רפורמה מלאה בתחום ולהתקין טכוגרף דיגיטלי בכל אוטובוס, להגביר את הפיקוח ולוודא שהנהגים יהיו מקצועיים ובטוחים יותר".

מקור: רלב"ד. נתוני שנת 2025 נכונים לתאריך 15.10.2025

בשנת 2024 היו 367 אוטובוסים מעורבים בתאונות בכבישים עירוניים, מתוכם 18 תאונות קטלניות ו-134 תאונות קשות. פירוט לפי ערים מרכזיות:
ירושלים: 77 תאונות, 3 קטלניות, 34 קשות
תל אביב-יפו: 69 תאונות, 4 קטלניות, 24 קשות
חיפה: 25 תאונות, 1 קטלנית, 6 קשות
באר שבע: 19 תאונות, 1 קטלנית, 1 קשה
אשדוד: 12 תאונות, 1 קשה
חולון ובת ים: 11 תאונות כל אחת, חלקן קטלניות או קשות

במהלך העשור האחרון מעורבות האוטובוסים בתאונות גבוהה במיוחד – בירושלים 1,008 תאונות, בתל אביב 900, בחיפה 341 ובבאר שבע 199.

למרות הגדלת התקציבים, התחבורה הציבורית לא מושכת מספיק נוסעים: תקציב הסובסידיה זינק פי ארבעה בעשור האחרון, אך הגידול במספר הנוסעים קטן יחסית לגידול האוכלוסייה. נכון להיום, 83.6% מהנסיעות נעשות באוטובוסים, 7.6% ברכבת, 6.5% ברכבת הקלה ו-2.2% במטרונית.

העומס בדרכים עולה גם בהיבט הכלכלי: עלות הגודש בדרכים נאמדת בכ-25 מיליארד שקל בשנה. זמן הנסיעה הממוצע לתחבורה ציבורית בתל אביב-יפו עבור 10 ק"מ עומד על 56 דקות בשעות שיא, לעומת 25 דקות בשעות שפל – פער של 31 דקות. בירושלים הפער הוא 21 דקות, מה שמראה את הפגיעה בתפוסה וביעילות של התחבורה הציבורית.