מדדים ומחקרים
בהובלת מאסק: מכירות הרכבים החשמליים בעולם מזנקות
לפי דו"ח חדש, מכירות הרכבים החשמליים כמעט שילשו את עצמן השנה, כאשר במדינות מסוימות רכבים חשמליים הם יותר מעשירית מכל הרכבים החשמליים וטסלה שולטת בשוק – אם כי כבר יש עליה איומים משמעותיים
המחצית הראשונה של 2021 הייתה שיא חסר תקדים במכירות רכבים פרטיים חשמליים (כולל היברידיים בעלי חיבור ישיר לחשמל) בעולם, כך לפי דו"ח חדש של חברת המחקר Canalys. החברה מעריכה כי בששת החודשים הראשונים של השנה נמכרו בעולם 2.6 מיליון רכבים חשמליים – גידול של 160% לעומת הנתונים בתקופה המקבילה ב-2020.
החברה בעלת נתח השוק הגדול ביותר בתחום היא טסלה של אילון מאסק, שהמכוניות שלה מהוות 15% מכל החשמליות שנמכרו בין החודשים ינואר ויוני; במקום השני נמצאת קבוצת פולקסוואגן, שמחזיקה בנתח שוק של 13%; במקום השלישי SGMW (שת"פ סיני בין ג'נרל מוטורוס האמריקאית ל-SAIC ו-Wuling המקומיות), המחזיקה בנתח של 11%; ובמקומות 4 ו-5 החברות BMW ו-Stellantis (החברה המאוחדת שכוללת את קבוצות פיז'ו-סיטרואן ופיאט-קרייזלר) עם 6% כל אחת.
למרות ההובלה של טסלה, יש לאילון מאסק סיבה טובה לדאגה לפי הדו"ח: השווקים בהם נמכרו רוב המכוניות החשמליות (87% מכלל המכירות בעולם) היו סין, שבה לבדה נמכרו 1.1 מיליון רכבים כאלה והיוו 12% מכלל הרכבים שנמכרו השנה, ואירופה, שבה נמכרו מיליון רכבים חשמליים והיוו 15% מהמכוניות החדשות. בשני השווקים הללו טסלה אינה מובילה, אלא יצרניות מקומיות – חברות המייצרות מכוניות עירוניות זעירות כמו Wuling בסין, וקבוצת פולקסוואגן באירופה.
cנוסף, ענקית הטכנולוגיה הסינית שיאומי הודיעה על השקעה של 10 מיליארד דולר כדי לייצר מכונית מתחרה לטסלה שתמיכר במדינה במחיר זול יותר, ותדחק אותה גם מהנתח המצומצם יחסית של מכוניות יוקרה חשמליות. בארה"ב – השוק הביתי של טסלה – נמכרו רק 250,000 מכוניות חשמליות באותה תקופה, שהיוו 3% בלבד מהרכבים החדשים. עם זאת, נשיא ארה"ב ג'ו ביידן הכריז על תוכנית לעידוד רכישת רכבים חשמליים במדינה, שמטרתה להביא לידי כך שב-2030 יהוו רכבים חשמליים בין 40% ל-50% מכלל הרכבים שיימכרו במדינה.
החברה ציינה כי לפי הערכות שלה, שוק הרכב בכללותו הגיע לשיאו ב-2017, ומאז החל לרדת, תהליך שהיא לא צופה שייעצר בעשור הקרוב. ב-2020 צנחו מכירות התחום ב-14% בעקבות מגיפת הקורונה ל-66.6 מיליון יחידות, והשנה עלו ב-26% - נתון שלא הספיק כדי להחזיר את השוק למצב שלפני הקורונה. עם זאת, אפילו בזמן הקורונה זינקו מכירות הרכבים החשמליים ב-39% ל-3.1 מיליון יחידות – והשנה הן צפויות לעלות אף יותר.
הכתבות החמות
תגובות לכתבה(1):
תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה
חזור לתגובה
-
1.אין לטסלה עדיין תחרותרונן 08/2021/31הגב לתגובה זו0 0כל עוד טסלה מוכרת כל רכב שהיא מייצרת, ללא שיווק וללא PR, אין לה באמת תחרות. בעוד 3 חודשים היא תתחיל לייצר מכוניות ממפעלה החדש בברלין ותגדיל את יתרונה באירופה. הכתבה כוללת היברידיות פלאג אין ולכן מבלבל ת את הקורא.סגור
