-
נמל אשדוד בסכנה? הערכה: "האיומים במרחב הימי מתגברים"נמל אשדוד ומערך הסייבר הלאומי חתמו על הסכם שיתוף פעולה בתחום חדשנות ממוקדת איומי סייבר בסביבת הנמלים. השניים ישתפו פעולה במטרה לקדם פרויקטים משותפים ברמה הלאומית והבינלאומית, במסגרתו ייבחנו אפשרות לפתיחת בית ספר לסייבר. יו"ר הדירקטוריון שאול שניידר: "מנוע צמיחה". השר אמסלם: "מצדיע לעובדים"
-
נמל חיפה במקום הראשון: מה זמן ההמתנה של אוניית מטען?על פי נתונים שפורסמו על ידי רשות הספנות והנמלים, נמל חיפה הוא המוביל בישראל בתנועת המטענים לשנת 2023, עם 22,110 אלפי טונות מטען המהווים כ-36% מסך המטענים בישראל בשנה האחרונה. בזמן ההמתנה הממוצע של אוניית מכולות נמלי המפרץ והדרום מדשדשים מאחור. וגם: מה מצבו של נמל אשדוד?
-
ייבוא הרכבים לישראל בקריסה: זה הנזק שגרמו החות'ים מתימןבאילת נרשמה ירידה בפריקת רכבים בשל הירידה בהגעת סחורה ימית בתעלת סואץ, יבוא של כלי רכב דרך נמל אשדוד גם כן נפגע, זאת בשל ירי הרקטות לאזור, במיוחד בתחילת הלחימה. על פ כלכליסט, ברבעון הרביעי של 2023 יובאו לשם כ־2,500 כלי רכב בלבד לעומת 43.1 אלף כלי רכב ברבעון המקביל ב-2022, כ-94% פחות
-
נמל אשדוד תחת מתקפה: "נזק של מיליארדים ליבוא וליצוא"נשיא איגוד לשכות המסחר אוריאל לין תקף את יו"ר הנמל שאול שניידר. "זמן ההמתנה לפריקת מכולות, מטען כללי וצובר עלה מאז שנת 2017 מ-8.8 שעות ל-17.3 שעות". לדבריו, נתונים אלו מחייבים את צוות ההנהלה לשינוי תפקודי כולל: "שישאיר את שאלת המדיניות הלאומית בכל הקשור ליחסינו עם סין העממית לרשויות המוסמכות לכך"
-
נמל אשדוד ישקיע בסטארט-אפ הישראלי? "לקבל הזדמנות מעבר לים"החברה קוראת לחברות סטארטאפ להירשם לתוכנית החדשנות ולקבל ליווי מקצועי וחשיפה לנמלים ברחבי העולם. כמו כן, מעצם השתתפותן בתוכנית, החברות יהיו מועמדות להשקעה מטעם זרוע ההשקעות של נמל אשדוד. המנכ"ל בפועל אלי בר יוסף: "רואים את עצמנו חברה עסקית, אשר תחום החדשנות הוא אחד ממנועי הצמיחה שלה"
-
החות'ים מעלים הילוך: מכלית עלתה באש בים האדום, איום על נמל אשדודעל פי פיקוד המרכז של צבא ארה"ב, המכלית המסחרית STRINDA נפגעה מטיל שיוט מאזור שנשלט על ידי המורדים בתימן. הערכה: התקיפה בוצעה כאשר האונייה עברה במיצר באב אל-מנדב. משחתת אמריקנית סייעה לצוות הנוסעים, שחולץ בשלום, אף שלא הובהר אם אכן מדובר בספינה שעשתה את דרכה ארצה
-
נמל אשדוד: רווח נקי של 45 מיליון שקל, מחזור ההכנסות יורד - והדירוג נשמרבדיווח על תוצאותיו הכספיות לרבעון השלישי, נרשם רווח תפעולי של 71 מיליון שקל עד סוף ספטמבר. תיק ההשקעות והוצאות המימון של החברה הושפעו מהתייצבות סביבת הריבית והאינפלציה. השר דודי אמסלם: "מצדיעים למנהלים ולעובדים". היו"ר שאול שניידר: "נכנסים איתנים ויציבים לתקופה מאתגרת". המנכ"ל בפועל אלי בר יוסף: "מחויבים להבטיח שיפור מתמיד ולשמור על חוסנו של המשק הישראלי"


