תיירות

בלגן בנתב"ג: השינוי הדרמטי שיעכב את הטיסות ויוביל לפקקי ענק

הנחיה קשוחה של רש"ת שנכנסה לתוקף יוצרת פקקים חסרי תקדים בדלפקי הרישום, ופוגעת קשות ביכולת של אל על והחברות המקומיות לנהל את עומסי הקיץ החריגים

מערכת ice | 12/8/2026 9:59 1 עקבו אחרינו בגוגל

תורים בדלפקים בנתב"ג. אילוסטרציה (צילום אבשלום ששוני/פלאש 90)

עומסי השיא של הקיץ בנמל התעופה בן גוריון מקבלים תפנית מעצבנת במיוחד עבור הנוסעים הישראלים. לצד התורים המוכרים של עונת החופשות, אכיפת הנחיה של רשות שדות התעופה (רש"ת) יוצרת פקק חדש בדלפקים: מסירת כבודה (מזוודות) מתאפשרת כעת אך ורק שלוש שעות לפני המראת הטיסה, ולא ארבע שעות כפי שהיה נהוג בפועל עד כה.

כפי שדווח הבוקר (רביעי) ב"כלכליסט", בעוד החברות הזרות מורגלות בחלון זמנים זה, עבור החברות הישראליות – המחזיקות בנתח שוק של מעל 60% בנתב"ג – מדובר בסיבוך תפעולי חמור.

הנוהל פוגע ביכולת של החברות לנהל את העומסים, ואף הוביל בימים הראשונים לאובדן עשרות מזוודות במסועים ולהתקפלות של החברות לקיצור שעות פתיחת הדלפקים. כעת, נוסעים שביקשו להקדים כדי ליהנות מהדיוטי פרי או להרוויח מרווח ביטחון, מוצאים את עצמם תקועים מחוץ לאזור הרישום. לכך מצטרפת גם מצוקת החניה החריפה מחוץ לטרמינל, כאשר החניונים לטווח קצר נסגרים יום אחר יום עקב נהגים המשתלטים עליהם לימים שלמים.

עוד ב-

כאוס בנתב"ג: עומסים חריגים, מחסור בכוח אדם ועיכובים של שעות

לכתבה המלאה

ברשות שדות התעופה דוחים בתוקף את הטענות על מחסור בכוח אדם ומבהירים כי חטיבת התפעול אף גדלה ביחס לאשתקד. מטעמה של רש"ת נמסר כי קליטת מזוודות שלוש שעות לפני ההמראה היא הסטנדרט הבינלאומי המקובל בעולם, וכי כל נציגי החברות הוזהרו מראש עוד בנובמבר 2025 כי תאי המיון לא יטפלו בכבודה שתגיע מוקדם יותר. עוד הוסיפו ברשות כי לנוכח הביקושים הגבוהים והעומסים בחניונים, מומלץ לציבור הנוסעים והמלווים להעדיף הגעה לנתב"ג בתחבורה ציבורית.