כמידי חודש, לשכת מנהל נמל התעופה בן גוריון, מפרסמים את נתוני התנועה בנתב"ג בחודש החולף. על פי הנתונים החדשים שפורסמו היום (שני), חודש אוקטובר 2026 הסתכם בעלייה מרשימה בפעילות התעופתית בנמל התעופה בן-גוריון, זאת בהמשך למגמת ההתאוששות של החודשים האחרונים.

במהלך החודש עברו בנתב"ג בסך הכל 1,958,822 נוסעים בטיסות בינלאומיות ופנים-ארציות, נתון המשקף צמיחה של 6.01% בהשוואה לאוקטובר אשתקד. במקביל, נרשמה עלייה של 5.83% בתנועת המטוסים הכללית שעמדה על 14,226 תנועות. עם זאת, בראייה שנתית מצטברת מראשית השנה (ינואר-אוקטובר), התנועה הכוללת עדיין מציגה ירידה קלה של 0.62% במספר הנוסעים לעומת התקופה המקבילה ב-2025.

פעילות בינלאומית: טרמינלים, חברות תעופה ויעדים

הפעילות הבינלאומית היוותה את החלק המרכזי של התנועה בנמל, עם 1,887,882 נוסעים - עלייה של 5.31% לעומת אוקטובר 2025. מספר הטיסות הבינלאומיות עמד על 13,517, נתון המגלם עלייה של 4.58%.

טרמינל 3 המשיך לרכז את מרבית הפעילות ושירת 1,687,765 נוסעים (עלייה של 2.67%), בעוד שטרמינל 1, המשמש לנוסעים יוצאים בלבד, רשם זינוק חריג של 34.55% ושרת 200,117 נוסעים. מבט על נתוני שנת 2026 כולה מלמד כי לאחר צניחה חדה מאוד בפעילות בחודשים מרץ ואפריל, החלה התאוששות דרמטית החל מחודש יוני, שהגיעה לשיאה בחודש אוגוסט.

בגזרת חברות התעופה, החברות הישראליות (אל על, ארקיע וישראייר) המשיכו להפגין דומיננטיות בולטת והטיסו באוקטובר 1,025,359 נוסעים. נתון זה מהווה 54.31% מכלל התנועה הבינלאומית בנתב"ג ומשקף עלייה של 9.55% לעומת השנה שעברה. חברת אל על הובילה את הרשימה בפער ניכר כשהטיסה 649,118 נוסעים, שהם למעלה משליש (34.38%) מכלל התנועה בנמל (עלייה של 15.08%). אחריה התברגו חברות ישראייר וארקיע. בקרב החברות הזרות, התורמות המרכזיות לגידול בתנועה היו חברות הלואו-קוסט Wizz Air Malta ו-Wizz Air, לצד איתיחאד איירווייז מאיחוד האמירויות, בלו בירד ולופטהנזה.

מה היעד השולט בנתב"ג? 

מבחינת יעדי הטיסה, יוון שמרה על מעמדה כמדינה המבוקשת ביותר עם 200,280 נוסעים, המהווים 10.60% מכלל התנועה, וזאת חרף ירידה קלה של 6.69% לעומת אוקטובר 2025. ארצות הברית התמקמה במקום השני עם 190,221 נוסעים (עלייה של 18.85%), ואחריה איטליה שרשמה זינוק של 40.83% ומשכה 180,462 נוסעים. מדינות בולטות נוספות היו קפריסין, גרמניה וצרפת. ברמת הערים, שדה התעופה באתונה היה יעד הטיסה העמוס ביותר (115,887 נוסעים, עלייה של 19.51%), ואחריו לרנקה, רומא, ניו יורק (JFK) ובודפשט.

לצד המגמה החיובית במרבית היעדים באירופה, הדו"ח חושף התרסקות חסרת תקדים באחד היעדים שהיו המבוקשים ביותר בקרב הישראלים: נמל התעופה של דובאי רשם צניחה דרמטית של 97.47% בתנועת הנוסעים, כאשר מספר הטסים אליו וממנו קרס מ-99,259 נוסעים באוקטובר 2025 ל-2,502 נוסעים בלבד באוקטובר 2026. 

תחום המטענים (קרגו) בנתב"ג הציג אף הוא מגמה חיובית וצמיחה בפעילות. במהלך חודש אוקטובר שונעו 33,842 טון מטען, נתון המשקף עלייה של 9.04% בהשוואה לאוקטובר 2025. רוב המטען, 25,166 טון, שונע במטוסי מטען ייעודיים (עלייה של 13.77%), בעוד ש-8,676 טון שונעו בבטנן של מטוסי נוסעים מסחריים. חברת C.A.L המקומית הובילה את שינוע המטענים במטוסים ייעודיים עם למעלה ממחצית מנפח הפעילות, כאשר המדינות המובילות ביבוא ויצוא מטענים מול ישראל היו בלגיה, גרמניה ואיחוד האמירויות.

תעופה פנים-ארצית

עוד ב-

צניחה של 57% ובור ענק בהכנסות: מחירי החופשות בישראל שוב מזנקים

לכתבה המלאה

גם בזירת תעופת הפנים נרשמה צמיחה משמעותית. באוקטובר עברו בטיסות הפנים-ארציות 70,940 נוסעים ב-709 תנועות מטוסים. מדובר בעלייה של 28.61% במספר הנוסעים ושל 37.13% בתנועות המטוסים לעומת התקופה המקבילה אשתקד. כמעט כל הפעילות הפנים-ארצית (99.76%) התרכזה בטיסות לנמל התעופה רמון שבדרום וממנו, כאשר חברות התעופה ארקיע וישראייר חלקו ביניהן את רוב רובו של שוק זה.