פרויקט הנתיבים המהירים לאורך כביש 20 וכביש החוף, יוצא לדרך היום (ראשון) בהשקעה של כ־8 מיליארד שקל. הפרויקט, שמובילים משרד התחבורה, משרד האוצר וחברת נתיבי איילון, נועד להציע פתרון תחבורה מהיר ונוח למוקדי התעסוקה, הבילוי והמסחר במטרופולין תל אביב באמצעות שאטלים חינמיים ותחבורה שיתופית.

בשלב הראשון יפעל מתחם התחבורה החדש בשפיים ובו כ־7,000 מקומות חניה חינם. מהמתחם יצאו שאטלים חשמליים בתדירות של כל 5 דקות בשעות השיא וכל 15 דקות בשאר שעות הפעילות, בין השעות 06:00 ל־22:45. השאטלים יעצרו במוקדים מרכזיים ובהם שרונה, מרכז עזריאלי, הקריה, איכילוב, מתחם הבורסה ברמת גן, רמת החייל, קריית עתידים, יגאל אלון ומנחם בגין. האוטובוסים החשמליים מרווחים, עם 44 מושבים במקום 55, WiFi ושקעי טעינה.
 

הנסיעה בנתיב המהיר חינמית לשאטלים, לאוטובוסים של תחבורה ציבורית ולכלי רכב רבי תפוסה. בשלב זה הנסיעה מותרת לשאטלים ולתחבורה ציבורית בלבד במקטע שבין מחלף השלום בתל אביב לשפיים, בשני הכיוונים, כ־18 ק"מ לכל כיוון.

במסגרת הפרויקט הוקמו שני מתחמי תחבורה חכמים בשפיים ובראשון לציון ובהם יחד כ־10,500 מקומות חניה חינם. במתחמים מערכות הכוונה לחניה פנויה, עמדות טעינה לכלי רכב חשמליים, חניות לדו גלגליים, בית קפה מרשת ארומה, רציפים מקורים, חללי המתנה ממוזגים ושילוט מידע מתקדם. מערך השאטלים ומתחמי התחבורה יופעלו על ידי הזכיין נתיב לעיר באמצעות חברת דן נתיבים, שתפעיל גם מערכת טכנולוגית לספירת נוסעים לטובת פטור מתשלום לנסיעות שיתופיות עם 3 נוסעים ומעלה.
 במהלך החציון השני של 2026 צפוי להיפתח גם מתחם התחבורה בראשון לציון עם כ־3,500 מקומות חניה, וכן מקטע כביש נוסף, ליצירת רצף נתיבים מהירים לאורך כביש 20 וחלק מכביש החוף. בשלב זה תתאפשר נסיעה חינמית גם לרכבים שיתופיים. אם לא תיפגע מהירות השאטלים והתחבורה הציבורית, תותר גם נסיעה בתשלום לרכב פרטי עם נוסע אחד או שניים באגרה דינמית שתיקבע לפי העומס ומהירות התנועה.

עלות הפרויקט כ־8 מיליארד שקל, במודל PPP, והוא כולל הקמת תשתיות כביש חדשות ובהן נתיב נוסף בנתיבי איילון ללא פגיעה בנתיבים הקיימים, מתחמי תחבורה מתקדמים ושירותי תחבורה ציבורית ייעודיים. התוואי הכולל נפרס ממחלף נתניה דרך תל אביב יפו ועד ראשון לציון.

הנתיבים המהירים מחולקים למקטעי נסיעה. בכיוון דרום: ממחלף נתניה עד געש או המעפילים, מהמעפילים עד מחלף ההלכה, ומההלכה עד מחלף וולפסון. בכיוון צפון: ממבוא איילון עד תל גיבורים או השלום, מהשלום עד רוקח או הרצליה, מהרצליה עד המעפילים או געש, ומגעש עד מחלף נתניה. נסיעה בנתיב המהיר תהיה חינמית לשאטלים, לתחבורה ציבורית ולרכב רב תפוסה, ובשלב מתקדם תיגבה אגרה דינמית מרכב פרטי, עד 106 שקל למקטע.

לפי ההערכות, הנתיבים החדשים יסייעו בקיצור זמני הנסיעה, יפחיתו עומסים בכבישים המרכזיים ויציעו חלופה מהירה ונוחה לנהגים ולנוסעי התחבורה הציבורית בגוש דן.

עוד ב-

מהפכה בתחבורה הציבורית בישראל: הפרויקט ב-8 מיליארד שקל יוצא לדרך

לכתבה המלאה