על מכוניות חדשות המשווקות בישראל חלה חובת מס המחושבת לפי נוסחת המס הירוק שנקבעה על ידי רשות המסים. אלא שהשנה צפויים להיכנס לנוסחה סעיפים חדשים שישנו לחלוטין את אופן החישוב. 

לפי דיווח בכלכליסט, יתווספו פרמטרים לנוסחת המזהמים, הפחתת זיכוי המס על רכבי פלאג אין הייבריד ועוד, מהלכים שיכולים להשפיע ישירות על הכיס של הצרכן הישראלי. 

כיום, על כל המכוניות החדשות שמשווקות בישראל שמנועיהן פולטים זיהום, מוטל מס קנייה בגובה של עד 83%, ומשיעור מס קנייה זה מנוכים סכומים בגובה של עד כ-17 אלף שקל. כללי הגביה נקבעים על ידי רשות המיסים בהתאם לנוסחה מורכבת שמחשבת חמישה מזהמים שהרכב פולט.

הנוסחה הזאת מתעדכנת כל כמה שנים והעדכון הקרוב צפוי להיכנס לתוקף בינואר 2027. השנה, בשונה משאר עדכוני הנוסחה, הוגשו מספר תרחישים נוספים שעד כה לא נכללו בנוסחת המזהמים, כך לפי כלכליסט.

גורמים המעורים בפרטים הוסיפו ואמרו כי התרחישים הללו נועדו בין היתר "לאזן" את העובדה שמחזיקי רכבי פלאג-אין הייבריד בליסינג מקבלים הטבות שווי שימוש ממדינת ישראל באופן אוטומטי, ללא כל הבדל בין טווחי הנסיעה של הדגמים השונים. לדבריהם, הנוסחה החדשה צפויה להתמקד ברכבי פלאג-אין הייבריד, כך שהם ככל הנראה "יקפצו" כמה קבוצות זיהום, מה שיפחית את זיכוי המס עליהם ובשל כך הם עשויים להתייקר.

עוד ב-

תוך פחות משנה: מחיר המוצר הבסיסי בכל בית זינק בכ-40%

לכתבה המלאה

כזכור, אמש נכנס לתוקף שינוי דרמטי בחוק ובשיטת הניקוד של משרד התחבורה. הרפורמה החדשה מחמירה בצורה חסרת פשרות עם עבירות בריונות: שימוש בטלפון נייד, חציית צומת באור אדום, נסיעה בשול הדרך ואי-מתן זכות קדימה להולך רגל יזנקו כולם לרף ענישה של 10 נקודות לחובת הנהג.