רכב

מפת הסכנה בכבישים: אלה הצמתים העירוניים המפחידים ביותר בישראל

ניתוח מיוחד של נתוני הלמ"ס מעלה כי מאות תאונות דרכים קשות התרחשו בשנים האחרונות בצמתים עירוניים. העיר המובילה ברשימה המדאיגה רשמה 277 תאונות ומאות נפגעים במוקדים השונים

מערכת ice | 22/7/2026 16:09 עקבו אחרינו בגוגל

48 בני אדם נפגעו ב-19 תאונות דרכים במפגש הרחובות דרך חזמה – האלוף עוזי נרקיס ושדרות סיירת דוכיפת בירושלים בשלוש שנים (2024-2022) נתון שהופך אותו לצומת העירוני האדום ביותר במדינה.

בעמותת "אור ירוק" ניתחו את כל הצמתים העירוניים בישראל על בסיס נתוני ההיפגעות של הלמ"ס במשך שלוש שנים (2024-2022) כאשר סף הכניסה לרשימה הוא שלוש תאונות ומעלה בשנת 2024.

מהניתוח המיוחד של אור ירוק נמצאו 166 צמתים אדומים בערים שבהם אירעו 1,371 תאונות דרכים עם נפגעים בשלוש שנים ובהן נפגעו 2,562 בני אדם, 27 נהרגו ו-210 בני אדם נפצעו קשה.

הצומת האדום השני ברשימה הוא חיבור הרחובות אליפלט-קיבוץ גלויות-שלבים בתל אביב-יפו ובו נפגעו 46 בני אדם ב-26 תאונות דרכים בשלוש שנים. במקום השלישי נמצא צומת המחבר בין הרחובות דרך אם המושבות-מבצע קדש-ששת הימים בבני ברק עם 43 נפגעים ב-22 תאונות דרכים בשלוש שנים.

43 בני אדם נפגעו ב-19 תאונות דרכים במפגש הרחובות הרב משה מלכה-ז'בוטינסקי-קפלן אליעזר בפתח תקוה בשלוש שנים. במקום החמישי נמצא צומת המחבר בין הרחובות הרצל ושדרות ירושלים באשדוד עם 43 נפגעים ב-17 תאונות דרכים בשלוש שנים.

בירת ישראל גם בצמתים האדומים
28 צמתים אדומים נמצאו בירושלים – העיר עם מספר הצמתים האדומים הגבוה ביותר. באותם צמתים אירעו 277 תאונות דרכים בשלוש שנים (2024-2022) ובהם נפגעו 567 בני אדם. בתל אביב-יפו אותרו 23 צמתים אדומים שבהם אירעו 210 תאונות דרכים ו-319 בני אדם נפגעו.

בחיפה אותרו 20 צמתים אדומים שבהם אירעו 146 תאונות דרכים עם 254 נפגעים. בפתח תקוה נמצאו 15 צמתים אדומים שבהם אירעו 105 תאונות דרכים עם 180 נפגעים. בנתניה אותרו 14 רחובות אדומים שבהם אירעו 116 תאונות דרכים עם 193 נפגעים בשלוש שנים.

אחד מכל ארבעה נפגעים בשנת 2025 – בצומת עירוני
13,261 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בשנת 2025 כאשר 3,777 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בצמתים העירוניים – 28% מכלל הנפגעים בתאונות דרכים בשנת 2025 – אחד מכל ארבעה נפגעים. 109 בני אדם נהרגו בתאונות דרכים שהתרחשו בצמתים בשנת 2025 כאשר 64 מהם נהרגו בצמים העירוניים – 59% מכלל ההרוגים בצמתים.

עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת "אור ירוק": "הצמתים הם מפגש דרכים אשר מצריך ריכוז גבוה, יכולת לקרוא את מפת הסכנות שהכביש מציב ותכנון נכון. הצמתים האדומים העירוניים מהווים נקודות תורפה שאסור להתעלם מהן.

רשימת הצמתים האדומים מחייבת את משרד התחבורה והבטיחות בדרכים והרשויות המקומיות להקצות משאבים לשיפור התשתית – זוהי חובה ואחריות משותפת. חיזוק האכיפה באמצעות מצלמות רמזור באותם צמתים אדומים, יכול להיות אפקטיבי ולעשות את ההבדל בין חיים ומוות. הרשימה האדומה מהווה מפת דרכים ברורה המחייבת ריכוז מאמץ ופעולה כדי לצמצם את מספר הנפגעים הגבוה.

עוד ב-

יבואנית הרכב הישראלית מתרחבת באירופה: תקים מתחם ענק באוסטריה

לכתבה המלאה

במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים חייבים לשים את חיי האדם בראש סדר העדיפויות ולאשר את התוכנית הלאומית הרב שנתית לבטיחות בדרכים אשר תוביל לשיפור הבטיחות בצמתים העירוניים מרובי התאונות והנפגעים".