ענקית הרכב הסינית ג'ילי (Geely Auto Group) מעלה הילוך במרוץ הטכנולוגי וחושפת פיתוח היברידי פורץ דרך המשלב שלושה מקורות אנרגיה ברכב אחד: מתנול, בנזין וחשמל. באירוע השקה שנערך בעיר שניאנג, הציגה היצרנית את ה-Xingyao 6 EF – מכונית הנוסעים ההיברידית הסדרתית הראשונה בעולם שפועלת על מתנול. הדגם החדש מהווה קפיצת מדרגה משמעותית בהשקעה של ג'ילי בתחום הדלקים האלטרנטיביים, תחום שבו החברה מבצעת מחקר ופיתוח מזה למעלה משני עשורים.

גולת הכותרת של הדגם החדש טמונה בגמישות חסרת תקדים: הנהג יכול לתדלק מתנול (דלק נוזלי ממשפחת הכוהלים) ובנזין באותו מכל דלק בדיוק, בכל יחס תערובת רצוי, ללא שום צורך בהפרדה מכנית ביניהם. לצד זאת, הרכב כולל מערכת הנעה חשמלית מלאה.

כדי לאפשר את השילוב הייחודי הזה, מהנדסי ג'ילי פיתחו חיישן חכם המנתח בזמן אמת את ריכוז המתנול והבנזין בתוך המכל. מחשב ניהול המנוע מתאים את תזמון הזרקת הדלק ופרמטרי ההצתה באופן אוטומטי בהתאם לנתוני החיישן, מה שמבטיח פעולת מנוע אופטימלית וחלקה בכל תמהיל תדלוק שנבחר.

ג'ילי Xingyao 6 EF (צילום: ג'ילי)

בגזרת הביצועים, הנתונים של ה-Xingyao 6 EF שוברים את הרף המוכר בקטגוריה. המכונית מציעה טווח נסיעה חשמלי טהור של עד 230 ק"מ (לפי תקן CLTC הסיני). בשימוש משולב של סוללה טעונה ומכל מלא במתנול, טווח הנסיעה מגיע לכ-1,250 ק"מ. כאשר מתדלקים במכל בנזין מלא לצד סוללה טעונה, טווח הנסיעה הכולל מזנק לעד 1,880 קילומטרים בין עצירות.

במרכז יחידת ההנעה פועם מנוע ייעודי המותאם לשריפת מתנול, המציג נצילות תרמית חסרת תקדים של 48.15% – הנתון הגבוה בעולם כיום עבור מנועי מתנול בייצור המוני. המנוע כולל הזרקת דלק ישירה בלחץ גבוה של 350 בר ומערכת הצתה מחוזקת, המאפשרות הנעה קלה אפילו בתנאי קיצון של כמעט 40 מעלות צלזיוס מתחת לאפס. יכולת זו פותרת את אחת מנקודות התורפה הבולטות של רכבים חשמליים רגילים, שסוללותיהם מאבדות אחוזים ניכרים מביצועיהן ומטווח הנסיעה בקור עז.

הרכב מבוסס על פלטפורמת GEA הגלובלית של ג'ילי, עם אורך כולל של כ-4.8 מטרים ובסיס גלגלים מרווח של 2,756 מ"מ. שלדת הרכב תוכננה לעמידות מרבית, כאשר 71.6% ממבנה המרכב עשויים מפלדה בעלת חוזק גבוה. תא הנוסעים מאובזר במערכת המולטימדיה החכמה Flyme Auto, לצד מפרט מקיף של מערכות בטיחות וסיוע לנהג.

בג'ילי, שחוקרת את תחום המתנול עוד משנת 2005, רואים בדלק זה עוגן אסטרטגי. מתנול ירוק, המיוצר באמצעות אנרגיות מתחדשות, מאפשר הפחתה משמעותית בפליטות הפחמן לאורך כל מחזור חיי הדלק. כחלק מתפיסה אקולוגית כוללת, החברה מקדמת במקביל פיתוח מערכת ייחודית ללכידת פחמן ישירות מגזי הפליטה של הרכב, מתוך מטרה לעשות בו שימוש חוזר כחומר גלם לייצור מתנול עתידי במעגל סגור.

עוד ב-

ג'ילי במהלך חסר תקדים בישראל: הנחות ענק וטרייד-אין במחירון

לכתבה המלאה

בשלב הנוכחי, ה-Xingyao 6 EF מיועדת לשיווק בשוק הסיני המקומי, כאשר בחברה מדגישים כי הפיתוח אינו נועד להחליף את הרכבים החשמליים הטהורים, אלא להוות חלופה משלימה לשווקים הסובלים מאקלים קפוא ומדרישה לטווחי נסיעה ארוכים במיוחד. טרם נמסר מועד לתחילת שיווק באירופה או בישראל.