רכב

אילון מאסק מסתבך: הנתון שטסלה הסתירה לגבי תאונות נחשף

יצרנית המכוניות החשמליות הודתה עבר בכ-200 תאונות של המכוניות שלה, כאשר נהגו במצב "טייס אוטומטי", אלא שמסמכים פנימיים של החברה חשפו תמונה עגומה בהרבה: 736 תאונות עם 17 הרוגים
אילון מאסק (צילום vecteezy, יוטיוב/ Insider News)
טסלה, יצרנית המכוניות החשמליות, של אילון מאסק ספגה מכה לא פשוטה למוניטין שלה. מאסק מדבר רבות, בביטחון האופיינו לו, על מערכת הטייס האוטומטי של טסלה, שלכאורה מביאה עימה בשורה טכנולוגית, אך מסתבר כי זה רחוק מהאמת. רחוק בצורה קטלנית.
היצרנית הודתה בעבר בכ-200 תאונות בלבד של רכביה שהיו במצב "טייס אוטומטי", אלא שמסמכים פנימיים של החברה, שהגיעו לידי הוושינגטון פוסט, חושפים תמונה גרועה בהרבה. על פי הנתונים, לפחות 736 תאונות כאלה קרו בארבע השנים האחרונות, עם 17 הרוגים.
הנתון המחפיר הזה נובע משתי החלטות של מאסק עצמו. הראשונה - לוותר על רדארים, המנכ"ל טען כי עד שלא תהיה רזולוציה גבהה יותר, אין בהם טעם וכך גם יוכל לחסוך בעלויות הייצור. התוצאה - הטייס האוטומטי של טסלה נוטה לא לזהות אובייקטים, לעצור בפתאומיות כשאין שום סכנה ולא לזהות מכוניות חונות. ההחלטה השנייה הייתה להרחיב את המערכת לכמות הדגמים, מה שמתבטא בכך ששני שליש מהתאונות קרו בשנה האחרונה, עם כניסת ההרחבה לפועל. מעניין יהיה לראות איך מאסק הולך  להצדיק את הסיפור הזה. 
תגובות לכתבה(2):

נותרו 55 תווים

נותרו 1000 תווים

הוסף תגובה

תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה
  • 2.
    ההבדל הגדול
    אילון 06/2023/12
    הגב לתגובה זו
    0 0
    שבטסלה עם הזמן יהיו פחות תאונות כי מלמדים את הבינה המלאכותית על המקרים הללו ונהגים אנושיים בישראל רק יעשו יותר תאונות כי נהיה יותר צפוף ומלחיץ בכביש. נוסיף את העובדה שכבר היום הנהג האוטומטי של טסלה בטיחותי יותר מנהג אנושי והכיוון ברור
    סגור
  • 1.
    17 הרוגים ב10 שנים. בכל שנה נהרגים 40000 בארהב מתאונות
    אביהו 06/2023/12
    הגב לתגובה זו
    0 0
    וטסלה מחייבת מכל מי שנוהג במוד אוטונומי בשלבי הפיתוח שלו, להשאר עירני ומוכן לקחת שליטה אם המערכת האוטונומית (שמשתפרת כל הזמן) לא מתפקדת כראוי.
    סגור