שוק מועדוני הלקוחות הסוער מקבל שחקן חדש שינסה לתת פייט: חברת האשראי MAX הודיעה על כניסתה הרשמית לתחום מועדוני התיירות, במהלך שמהווה המשך ישיר לאסטרטגיית ההתרחבות שלה לעולמות צרכניים שמעבר לפיננסים.

עד כה, MAX נמנעה מהתמודדות על רכישת מועדונים גדולים כמו "הנוסע המתמיד" של אל-על או מועדון שופרסל, אך כעת היא בוחרת להקים מועדון עצמאי תחת שמה – כזה שיתגמל את לקוחותיה על הוצאות בתחום שהם אוהבים במיוחד: חופשות.

מועדון הנסיעות החדש, MAX Travel, מאפשר לצבור סכומים מתוך רכישות שמתבצעות בכרטיסי האשראי של החברה, שישמשו את הלקוחות להנחות או לתשלום מלא על חופשות הבאות. לא מדובר רק בשיתוף פעולה עם סוכנויות – אלא במהלך שבו MAX עצמה משווקת את הטיסות וחבילות הנופש, במהלך שצפוי להוות עבורה מנוע רווח נוסף.

נתוני סקר שביצעה החברה בדצמבר האחרון, באמצעות מכון גיאוקרטוגרפיה, שופכים אור על התנהגות הנוסע הישראלי: 76% מהישראלים טסו לפחות פעם אחת בשנתיים האחרונות, ולמעלה ממחצית טסו פעמיים או יותר – על אף המצב הביטחוני. עוד עולה כי רוב הציבור (81%) מעדיף להזמין את החופשה בעצמו, ורבים בוחרים להזמין רכיבים נפרדים של הטיול – כמו טיסה, מלון ואטרקציות – כדי לחסוך בהוצאות.

מנכ"לית MAX, שגית דותן, התייחסה להשקה: "תחום התיירות הפך לאחת ההוצאות המרכזיות של משפחות בישראל, ואנחנו רואים בו הזדמנות להרחיב את הערך שאנחנו מציעים ללקוח. פיתחנו מודל שמאפשר להזמין חופשה – וכבר להתחיל לחסוך לזו הבאה".

גם סמנכ"ל הלקוחות הפרטיים בחברה, רפי שאולי, הדגיש את היתרון של הפלטפורמה: "אנחנו עם שאוהב חופשות, ומחפש תמיד את הדיל המשתלם ביותר. בזכות MAX Travel נחסוך ללקוחות את שעות החיפוש – ונציע פתרון משתלם ומרוכז במקום אחד".

עוד ב-

כלכלת המועדון של אל על: כך מזניקים לקוחות היוקרה את הרווחים

לכתבה המלאה

למרות שמועדוני תעופה ותיירות אינם חדשניים כשלעצמם, הבחירה של MAX להיכנס לתחום בעצמה, ולא דרך רכישת מועדון קיים, עשויה להעיד על שאיפות רחבות יותר – אולי אפילו על ניסיון להפוך לחברת תיירות לכל דבר, עם גב פיננסי.