הרשות להגנת הצרכן חושפת: צרכנים רוכשים רכבי "אפס קילומטר" במחיר של רכב חדש  אך בפועל מקבלים רכב יד שנייה עם ירידת ערך מובנית.

רכשתם רכב "אפס קילומטר" מחברת ליסינג, ונאמר לכם שמדובר ברכב חדש לחלוטין, יד ראשונה? כדאי שתבדקו שוב. לפי אזהרה שפרסמה הרשות להגנת הצרכן ולסחר הוגן – ייתכן מאוד שמדובר ברכב יד שנייה לכל דבר, למרות שמעולם לא נסע בכביש.
 
הרשות להגנת הצרכן מזהירה מפני תופעה מתגברת בשוק הליסינג, במסגרתה משווקות החברות רכבים "חדשים" שלמעשה רשומים כבר בבעלות קודמת – לרוב בבעלות חברת הליסינג עצמה. כלומר, גם אם הרכב לא נסע כלל, עצם הרישום על שם החברה הופך אותו ליד ראשונה. הקונה, שרוכש את הרכב לאחר מכן, מוגדר כבעלים יד שנייה – מה שמפחית את שווי הרכב באופן מיידי, גם אם מצב הרכב הוא אפס קילומטר.

למרות זאת, החברות מציגות את המחיר כ"מחיר מבצע" ביחס למחירון של רכב חדש מהיבואן – מה שעלול להטעות את הצרכן לחשוב שמדובר ברכב חדש, במחיר משתלם. בפועל, הרכב איננו חדש לפי ההגדרה החוקית, והצרכן נושא בירידת הערך.

לדברי הרשות, חזרה של פרקטיקה שיווקית זו בולטת במיוחד בתקופה האחרונה  בין היתר בשל עודפי מלאי, עליית ריבית, האטה בשוק והשלכות מצב החירום הביטחוני.
הרשות קוראת לציבור לנהוג במשנה זהירות, לבדוק את הרישום החוקי של הרכב במאגר משרד התחבורה, ולזכור: רכב עם אפס קילומטרים איננו בהכרח רכב חדש – והפער הכספי עשוי להיות מהותי.

קובי זריהן, הממונה על הרשות להגנת הצרכן ולסחר הוגן: "אנחנו מזהים מגמה מדאיגה של שיווק רכבים תוך הצגת הטבות מנופחות ביחס למחיר מחירון, מבלי לגלות לצרכן שמדובר ברכב שאינו חדש. מדובר בהטעיה מהותית שעלולה לגרום לנזק כלכלי משמעותי לצרכנים. הרשות קוראת לציבור לנהוג בזהירות, ולדרוש גילוי מלא ושקוף של כל פרטי העסקה – ובפרט את זהות הבעלים הראשון של הרכב ומחיר המחירון האמיתי של הרכב."

עוד ב-

ריקול למוצר שיש בלא מעט בתים בישראל: ''להפסיק את השימוש''

לכתבה המלאה