לפני מספר ימים, ב־11 באוגוסט, התקיים הדיון הרביעי בנושא פיצוי הנוסעים שנתקעו בחו"ל במהלך תקופת סגירת השמיים.

במהלך הדיונים המתינו חברי הוועדה למתווה פיצוי שיגיע ממשרד האוצר, הן עבור הנוסעים והן עבור חברות התעופה. עם זאת, נציג האוצר שהוזמן לדיונים הגיע מספר פעמים מבלי להציג מתווה מסודר, ובפעם האחרונה אף השיב כי משרד האוצר אינו מתכוון לממן את הפיצויים. לאור הדברים, החליט יו"ר הוועדה, ח"כ דודי ביטן, להעביר את הטיפול בנושא לראש הממשלה בנימין נתניהו, לשרת התחבורה מירי רגב ולשר האוצר בצלאל סמוטריץ'.

המכתב שנשלח לשרי הכנסת. 

באותו יום, 11 באוגוסט, שלח ח"כ ביטן מכתב רשמי לשרי הממשלה הרלוונטיים, ובו דרש לקדם מתווה פיצוי שיחולק בין המדינה, חברות התעופה והנוסעים. במכתבו טען כי היעדר מתווה מוסכם יוביל לגל של תביעות משפטיות מצד נוסעים מה שייצור עומס על מערכת המשפט. עוד ציין, כי סגירת השמיים הייתה החלטת ממשלה, ולכן האחריות לפיצויים מוטלת גם עליה. לדבריו, ההחלטה גרמה לנוסעים להיתקע בחו"ל ולחברות התעופה לשאת בנזקים כבדים, בין היתר בשל הצורך להטיס מטוסים ריקים ולבטל טיסות במשך ימים ללא שימוש בהם ולהחנות אותם בנמלי תעופה זרים.

את מכתבו חתם בדרישה חד-משמעית: לקיים דיון דחוף ולהציג מתווה פיצויים הוגן לכלל הצדדים שנפגעו מההחלטה.

כעת, לאחר ארבעה דיונים בכנסת ואי-הפעלת הצו של שרת התחבורה מירי רגב  שלפיו ניתן לפצות נוסעים עבור שהות של עד שני לילות ממשיכים הנוסעים להגיש תביעות רבות לבתי המשפט, וחברות התעופה נותרות ללא פתרון מוסכם.

עוד ב-

הרכש החדש של רמי לוי: הצעד הנוסף של ישראייר

לכתבה המלאה

הכדור, נכון לעכשיו, נמצא במגרש של הממשלה  ואלפי נוסעים וחברות התעופה ממתינים למענה.