במהלך התפרצות זן האומיקרון, אחת התקופות הקשות ביותר שידע ענף התעופה מאז פרוץ מגפת הקורונה, הושבתה פעילות הטיסות כמעט לחלוטין. מדינות סגרו גבולות, ביקוש הטיסות קרס, וחברות תעופה מצאו את עצמן עם צי מטוסים מקורקע והוצאות כבדות ללא הכנסות. בתוך המציאות הזו, נאלצה המדינה להתערב ולהעניק סיוע חירום לחברות תעופה ישראליות, בהן גם ישראייר, במטרה לשמור על רציפות תעופתית ולמנוע קריסה של הענף.

כעת, שלוש שנים לאחר מכן, מדווחת קבוצת ישראייר כי חברת הבת ישראייר תעופה ותיירות בע"מ השלימה את החזר מלוא כספי הסיוע שקיבלה מהמדינה. על פי הדיווח, ביום 15 בדצמבר 2025 פרעה ישראייר את מלוא סכום הסיוע, שעמד על 9.4 מיליון דולר, אשר הוענק לה בעקבות הפגיעה הקשה בפעילות החברה בתקופת האומיקרון.

עם פירעון הסיוע במלואו, שוחרר גם פיקדון בסך של 1.5 מיליון דולר, אשר שועבד בעבר לטובת משרד האוצר כביטחון להחזר הכספים. שחרור הפיקדון מסמן את סיומה הרשמי של התחייבות החברה כלפי המדינה בגין אותה תוכנית סיוע.

הסיוע לישראייר ניתן כחלק ממהלך רחב של המדינה לייצוב ענף התעופה הישראלי בתקופת הקורונה, אז נרשמה ירידה חדה במספר הנוסעים והכנסות החברות. מטרת המהלך הייתה להבטיח שחברות התעופה יוכלו לשרוד את המשבר, לשמור על תשתיות, עובדים ויכולת חזרה לפעילות מלאה עם התחדשות הביקושים.

החזר הכספים במלואם משקף, בין היתר, את התאוששות פעילות ישראייר בשנים האחרונות, לצד חזרתה ההדרגתית של התעופה הבינלאומית והגידול בביקושים לטיסות. בענף רואים במהלך זה איתות חיובי ליציבותה הפיננסית של החברה וליכולת הענף להתאושש ממשבר חסר תקדים.

בישראייר מציינים כי החברה ממשיכה לפעול בהתאם להתחייבויותיה ולדיווחים הקודמים בנושא, וכי פירעון הסיוע מהווה ציון דרך משמעותי בדרך לחיזוק מצבה העסקי והפיננסי, לאחר אחת התקופות המאתגרות ביותר שידע עולם התעופה המודרני.

עוד ב-

רמי לוי, ויקטורי או יוחננוף? זו רשת המזון הזולה ביותר

לכתבה המלאה

כזכור, בימים אלו גם נמצאת החברה ברכישת שני מטוסים רחבי גוף מסוג איירבאס 330 בעלות עסקה של כמעט 80 מיליון דולר, בכדי לפתוח יעדים רחוקים לחו"ל, כמו ארה"ב והמזרח.