ענף הביטוח שוב מוצא את עצמו במוקד. המפקח על הביטוח, עמית גל, הודיע כי שתי חברות מהגדולות בשוק - הפניקס וביטוח ישיר - ייאלצו לשלם 125 אלף שקל כל אחת, לאחר שלא סיפקו בזמן נתונים חיוניים על השינויים במחירי פוליסות הרכב ואף השמיטו חלק מהדיווחים שנדרשו למסור. ההחלטה שלו מגיעה בתקופה רגישה במיוחד, שבה מחירי ביטוח הרכב עברו טלטלה משמעותית.

למרות הקנסות, שתי החברות מציגות רווחיות גבוהה: הפניקס חתמה את תשעת החודשים הראשונים של השנה עם רווח כולל של כ-2.3 מיליארד שקל, וביטוח ישיר דיווחה על רווח של 275 מיליון שקל לאותה תקופה. ברקע עומדת עלייה תלולה במחירי ביטוח הרכב בין 2023 ל-2024 - שהתקרבה ל-50% - כאשר בחודשים האחרונים נרשמה ירידה מצטברת של כ-10%.

הירידות האחרונות הן שהובילו את גל להגביר את הפיקוח. בסוף נובמבר הוא שלח מכתב חריג לחברות, ובו דרישה ברורה להפחית תעריפי ביטוח רכב בתוך שלושה חודשים. הוא ציין שאם חברה לא תוזיל את המחיר, לא תורשה להמשיך לשווק את הפוליסה בתעריף הנוכחי - מה שכמעט מונע ממנה למכור ביטוח רכב בכלל. חלק מהשחקניות בענף, כמו מגדל, כלל לא נדרשו לבצע הפחתה.

הפיקוח מודע לכך שמחירי ביטוח הרכב מושפעים בעיקר מעלויות שהחברות עצמן אינן שולטות בהן: כ-85% מעלות הפוליסה נגזרת מתאונות דרכים, ו-15% מגניבות רכב. עלויות תיקון רכב, חלקי חילוף, שעות עבודה של מוסכים ומחירי הרכב ממשיכים להתייקר, וההתנהגות של הנהגים היא גורם קריטי נוסף. בכל הנוגע לגניבות - החברות תולות את האחריות במשטרה, שלטענתן אינה מצליחה להקטין את התופעה.

עוד ב-

דרמה בענף הביטוח: האם אתם עומדים לשלם הרבה פחות על הביטוח המקיף?

לכתבה המלאה

למרות התנודות המחזוריות בענף - שהניבו לחברות רווח של 1.6 מיליארד שקל בתשעת החודשים הראשונים של 2025, לצד שנות הפסד קשות בעבר - המפקח מאותת כעת שהוא מצפה מהחברות לתמחור זהיר יותר לטובת המבוטחים.