השוק
אחרי שהמניה זינקה ב-180%: החברה שמביאה דאטה סנטרים לתחנות דלק
פריים אנרג'י חתמה על הסכם מחייב עם דלק נכסים להקמת מתקני אגירה וחוות שרתים בכ-60 תחנות דלק ברחבי הארץ. כמה היא צפויה להשקיע, לאיזו תשואה היא מצפה והאם זו רק ההתחלה?
חברת האנרגיה פריים אנרג'י, שמנייתה הפכה לאחד מסיפורי ההצלחה הבולטים של הבורסה בתל אביב, ממשיכה להרחיב את פעילותה. הפעם מדובר במהלך שמחבר בין שני עולמות שנראים לכאורה רחוקים זה מזה: תחנות דלק ותשתיות אנרגיה ומחשוב מתקדמות.
החברה דיווחה כי חתמה על הסכם מסגרת מחייב עם דלק נכסים, חברה ציבורית בשליטת להב אל.אר, שהיא גם מבעלי השליטה בפריים עצמה. במסגרת ההסכם תוכל פריים להקים מתקני אגירת חשמל וחוות שרתים (דאטה סנטרים) בשטחי תחנות הדלק של דלק נכסים.
למה דווקא תחנות דלק? המיקום הוא היתרון הגדול. חלק מהתחנות ממוקמות בלב הערים, קרוב לצרכני החשמל הסופיים, וכבר מחוברות לרשת החשמל, שני תנאים קריטיים שחוסכים זמן וכסף רב בהקמת פרויקטים כאלה. פריים מעריכה כי הפוטנציאל בכ-60 מתחמי תדלוק של דלק עומד על כ-150 מגה-וואט.
איך זה עובד בפועל: בשנה הקרובה תבצע פריים בדיקות היתכנות לכל תחנה. לאחר מכן תגובש רשימה מחייבת של האתרים המתאימים, ובכל אתר ייחתם הסכם שימוש פרטני. פריים תקבל חלון של 3 שנים להחליט האם להקים פרויקט, ותקופת השימוש בכל שטח תגיע עד כ-25 שנים.
בתמורה תשלם פריים לדלק דמי שימוש: על מתקן אגירה במתח גבוה כ-36 עד 108 אלף שקל בשנה לפי גודל החיבור, ועל חוות שרתים כ-120 שקל למ"ר בחודש.
המספרים שמאחורי ההתלהבות: אם ימומש מלוא פוטנציאל האגירה (כ-1.5 ג'יגה-וואט שעה), ההשקעה צפויה להסתכם בכ-900 מיליון שקל, וההכנסות בשנת הפעלה מלאה ראשונה יגיעו לכ-227 מיליון שקל. ה-EBITDA, כלומר הרווח התפעולי לפני הוצאות מימון ופחת ומדד טוב לרווחיות הליבה, צפוי לעמוד על כ-107 מיליון שקל.
תשואת ההון (EIRR) על הפרויקט נאמדת בכ-23%, אבל חשוב לסייג: המספרים האלה מתייחסים לפעילות האגירה בלבד. את היקף ההכנסות מחוות השרתים החברה עדיין לא מסוגלת להעריך.
פריים אנרג'י, שבשליטת להב אל.אר וירון קיקוז, נסחרת כיום לפי שווי של כ-1.98 מיליארד שקל, אחרי שהמניה זינקה בכ-170% מתחילת השנה ובכ-180% בשנה האחרונה. המודל העסקי שלה הוא אגירת חשמל זול שמיוצר בצהריים, כשהשמש בשיא, ומכירה שלו בערב, כשהתעריפים גבוהים.
בחודשים האחרונים החברה קיבלה רישיון לאספקת חשמל ישירה לצרכנים החל מ-2027, חתמה על עסקה לרכישת פלטפורמת אנרגיה באירופה, ונכנסה לתחום חוות השרתים. סך הפרויקטים שהיא מקדמת מוערך בכ-4.7 מיליארד שקל.
חברת הביטוח מגדל נכנסה כבעלת עניין לפריים בהשקעה של כ-80 מיליון שקל, כך שכספי פנסיה וחיסכון של ישראלים רבים כבר חשופים לחברה. גם מי שמחזיק בקרנות סל על מדדי הבורסה מושקע בה בעקיפין. ובמבט רחב יותר, כל מתקן אגירה נוסף אמור למתן את עליות מחירי החשמל בשעות העומס, נושא שנוגע ישירות לחשבון החשמל של כל בית.
מול הפוטנציאל, גם הסתייגויות: העסקה עם דלק היא עסקה עם בעל עניין, ולכן היא כפופה לאישור ועדת הביקורת, הדירקטוריון והאסיפה הכללית. מעבר לכך, הקמת פרויקטים בהיקף כזה תלויה בעמידה בלוחות זמנים, בזמינות מימון (החברה עצמה מציינת שמדובר בפרויקט עתיר השקעות), ובסביבה רגולטורית ותעריפית שעלולה להשתנות. גם עליית ריבית עלולה לפגוע בכדאיות. במילים אחרות, הפוטנציאל גדול, אך גם הדרך למימושו ארוכה.
ירון קיקוז סגן יו"ר הדירקטוריון ומנהל העסקים הראשי, מסר: "בעולם שבו רבים ממתינים לחיבורי חשמל חדשים, פריים מתמקדת במיצוי חיבורי החשמל שכבר עומדים לרשותה. הסכם המסגרת עם דלק נכסים מהווה אבן דרך משמעותית ביישום אסטרטגיית החברה בתחום חוות השרתים. היתרון של פריים אינו רק בייצור החשמל, אלא ביכולת להפוך חיבורי חשמל קיימים ומבוזרים לתשתית עבור הדור הבא של חוות השרתים.
עוד ב-
באמצעות ההסכם, פריים ממשיכה למנף את היתרונות הייחודיים שבנתה לאורך השנים, חיבורי חשמל, פעילות אגירה, רישיון אספקת חשמל ונכסי תשתית, לטובת הקמת פלטפורמת הספקת חשמל מבוזרת לחוות השרתים. אנו רואים במהלך זה מנוע צמיחה אסטרטגי נוסף, המרחיב את פעילות החברה אל אחד התחומים הצומחים ביותר בעולם, תוך יצירת סינרגיה עם פעילות האנרגיה הקיימת של פריים".
הכתבות החמות
תגובות לכתבה(1):
תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה
חזור לתגובה
-
1.הזיה או חוסר הבנהאחד שמבין 07/2026/27הגב לתגובה זו0 0בתחנת דלק לא יהיו חוות שרתים, מאידך זה מקום אידאלי למתקן אגירה . לכן חיבור השניים זה לא רציני .סגור
