פימי הנה קרן השקעות שמשביחה ומוכרת נכסים חברות בשביל למקסם רווחים, העסקה שלהם עם הפאג נראית כמו הזדמנות לעשות הרבה כסף בלי הרבה מאמץ , דהיינו להתחייב ל X שנים כולל כיסוי הפסדים , קופה שמנה של מזומנים , וכל זה ללא השקעה פיננסית כלשהי מצידם , בעולמות אחרים קוראים לזה ״קוף״, הפאג מצידה מקבל אוניות חדשות ללא עמידה בתור של המספנות כי הם איחרו את הרכבת, קופה של כ מיליארד וחצי דולר אחרי קיזוז מתנת פימי , ויש להם 100 אוניות חדשות במחיר סוף עונה או יותר נכון 1+1 , ישראל שניתן להסתכל עליה כאי ללא שוב תחבורה יבשתית ראלית , תהפוך להיות תלויה ב 16 אוניות שלא יכולות להחזיק שרותים שבועיים ומעבר לזה תהיה תלויה בקפריזות של הפאג , שגם היא ציבורית , יכולה לפשוט רגל להחליף בעלות (אולי להיות שייכת במלואה בעתיד לקרן הסעודית / קטארית) , כל הסוכנויות וכל מלאי המכולות של צים היום יעלם ויעבור להפאג, פימי לא באמת באה לתמוך במדינה אלא באה לעשות קופה ומהר , הטענה שיש התחייבות לצים , ולמי שיודע לקרוא דוחות מבין שההתחייבויות הן בעצם הסכמי טווח ארוך שיש על הפעלת האוניות הקיימות היום בסחרים של חברת צים.