אל על ממשיכה לתעתע במשלם המסים. בעוד החברה מתאוננת על מצבה הכספי ודורשת מהמדינה (כלומר ממשלם המסים) להזרים לה עוד ועוד כסף, בעוד בעל השליטה בה אינו עומד במחויבויות שלו, החלה לנהל מגעים לרכישת ארקיע.

המגעים מתנהלים על בסיס הקצאת מניות בחברה הממוזגת בתמורה למיזוג ארקיע לאל על. באל על אומרים היום שכרגע מתנהל מו"מ אולם לא נחתם כל הסכם ואין ודאות שייחתם כזה.

נזכיר כי אל על טוענת כי נוצר לה משבר תזרימי עד כדי שהמדינה נאלצה להקדים לה תשלומים על הטסת אנשי ביטחון של 200 מיליון דולר. התיאבון באל על לא נבלם אלא התגבר ובעל השליטה, קני רוזנברג, שהתחייב להזרים לאל על 43 מיליון דולר כנגד הזרמה של המדינה, לא עשה זאת ותחת זאת ביקשה החברה סיוע נוסף מהמדינה.

המדינה בצר לה, ובמצב בו היא מעוניינת לשמר את החברה כחברה פעילה, הסכימה להעמיד הלוואה של 50 מיליון דולר במידה ובעל השליטה בה יעמיד לה הלווה נחותה של 43 מיליון דולר (במקום הזרמת הון). אך גם לזה אל על סירבה וביקשה פיצוי של 100 מיליון דולר ללא כל התחייבות (או עמידה בהתחייבויות קודמות) של בעלי השליטה בחברה.

בתגובה לדרישה המוזרה (שלא לומר חצופה) של אל על השיב מנכ"ל האוצר, רמי בלינקוב, כי אין בכוונתו להיענות לבקשת החברה ולמעשה שלח אותה למקצה שיפורים ממנו לא חזרה מעולם ואף בעל השליטה בה לא העביר את הכסף שהתחייב למדינה.

בפועל המצב כרגע הוא שאל על נמצאת בהפרת הסכם עם המדינה, כלומר עם משלם המסים, ובאופן תיאורטי המדינה יכולה להעמיד את המקדמה שנתנה כהלוואה שתעמוד לפירעון מידי, החברה תחזור לבעלות המדינה שתוציא אותה למכרז חדש, כי הרי פקידים לא יכולים לנהל חברה.

אז בין אלה לאלה, אל על החלה לנהל מו"מ עם האחים נקש לרכישת ארקיע ולמזג אותה לתוכה. כי אם משלם המסים לא ישלם מכיס ימין הוא ישלם מכיס שמאל בשל היעדר תחרות.