צים, חברת הספנות שבשליטת איש העסקים עידן עופר, מעדכנת היום (רביעי) שתציג השנה הפסדים. החברה מעדכנת שצפתה שמחירי התובלה הימית יתאוששו במחצית השניה של השנה אבל זה לא קורה ומכאן היא צופה הפסד מתואם של עד 500 מיליון דולר.

אם כן, צים מעריכה כי תסיים את שנת 2023 עם EBITDA (רווח תפעולי תזרימי) מתואם בטווח של 1.2 מיליארד דולר עד 1.6 מיליארד דולר והפסד EBIT מתואם בטווח של 500 מיליון דולר עד 100 מיליון דולר. זאת בהשוואה לתחזית קודמת של EBITDA מתואם בטווח של בין 1.8-2.2 מיליארד דולר ו-EBIT מתואם חיובי בטווח של בין 100-500 מיליון דולר.

 
מצים נמסר כי התחזית המעודכנת לשנת 2023 נובעת בעיקר מחולשה מתמשכת בתעריפי ההובלה בכל איזורי הסחר של החברה, ובפרט בסחר שבין אסיה לצפון אמריקה, הצפויה להימשך גם במהלך המחצית השנייה של 2023. הגידול בכמויות המובלות גם כן צפוי להיות נמוך מהתחזית המקורית, שכן הביקושים ממשיכים להיות מתונים.

אלי גליקמן, נשיא ומנכ"ל צים, אמר, "בטווח הקצר, תנאי השוק בספנות המכולות ממשיכים להיות מאתגרים, והביקוש לשירותי הובלה צפוי להישאר מוגבל בהמשך השנה. בעוד שתוצאות הרבעון השני שלנו תואמות באופן כללי את הציפיות שלנו, אנו כבר לא צופים שיפור בתעריפי ההובלה במחצית השנייה של 2023 כמצופה מהעונתיות בתעשייה, כפי שהנחנו בעבר."

עוד ב-

מנכ"ל צים: שילמנו 500 מיליון דולר מס למדינה, נערכים לרכוש מתחרים

לכתבה המלאה

גליקמן המשיך: "בתקופה מאתגרת זו, נמשיך לנהל וליעל את הצי והשירותים שלנו בהתאם לתנאי השוק, למקסם את הנזילות שלנו, תוך שמירה על נאמנות לגישה ממוקדת-הלקוח שלנו, סימן ההיכר של הצלחת צים. אנו צופים כי המאזן החזק שלנו והנזילות המשמעותית ימשיכו לשרת את צים היטב ויאפשרו לנו לשמור על ראייה ארוכת טווח. במבט לעתיד, אנו מאמינים כי צי האוניות החדשות שלנו, במיוחד האוניות החדשות והירוקות מסוג LNG, ישפרו באופן משמעותי את מבנה העלויות שלנו ואת מעמדנו התחרותי, ויאפשרו לנו לספק ערך בר-קיימא הן ללקוחות והן לבעלי המניות בטווח הארוך".