בארץ

רכש דרמטי ברכבת ישראל: הסוף לצפיפות בקרונות?

משרד התחבורה ורכבת ישראל נערכים לזינוק במספרי הנוסעים עם רכש של מכונה מתקדמת לקיצור עבודות התשתית. מתי היא תחל לפעול במסילות ואיך זה ישפיע על הצפיפות בקרונות?
רכבת ישראל (צילום shutterstock)
רכבת ישראל ממשיכה להשקיע בפיתוח ובתחזוקת רשת המסילות, ומצרפת שחקן חיזוק חדש לשורותיה. כחלק מהיערכות משרד התחבורה ורכבת ישראל לעלייה הצפויה במספר הנוסעים בשנים הקרובות, רכשה הרכבת מכונת הידוק מסילתית מהמתקדמות ביותר בעולם בשם "המבטשה".

המבטשה, רכבת ישראל
כידוע, בשל עבודות התשתית המרובות נוצרו לאחרונה עומסים חריגים ברכבות, והמצב מאלץ ישראלים רבים להצטופף בקרונות. המכונה החדשה מאפשרת לקצר את זמני הביצוע של עבודות התשתית והפיתוח ברשת המסילות, באמצעות ביצוע סימולטני של מספר פעולות הנדסיות מורכבות – בהן הרמת מסילות, הזזה, הידוק וייצוב – ברמת דיוק ובאיכות גבוהות במיוחד. בזכות המכונה תתאפשר הפעלה מהירה יותר של קווי נסיעה חדשים, דבר שישפר את השירות לנוסעים.
מנכ"ל רכבת ישראל, אבנר פלור, מסר: "אנו ממשיכים בתנופת הפיתוח הענפה ברחבי ישראל. מכונת ההידוק המתקדמת והחדשנית ביותר בעולם, המצטרפת לצי ההנדסי, תאפשר ייעול וקיצור של זמני העבודה, שישפרו משמעותית את השירות עבור הנוסעים". בשלב זה נמצאת מכונת ההידוק בתהליכי בדיקה במפעלי היצרן האוסטרי והיא צפויה להצטרף לצי ההנדסי של רכבת ישראל ברבעון האחרון של שנת 2026.
 
תגובות לכתבה(0):

נותרו 55 תווים

נותרו 1000 תווים

הוסף תגובה

תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה