בארץ

מהפכת ענק ברכבת ישראל: אלה היישובים שיחוברו לראשונה למרכז

המועצה הארצית לתכנון ולבנייה אישרה פרויקט ענק באורך של כ-50 קילומטרים שיכלול שלוש תחנות חדשות, אך לצד הבשורה התחבורתית מתברר כי תקציב עתק שהובטח למיזם אחר הועבר ליעד מפתיע

מערכת ice | 4/8/2026 22:07 עקבו אחרינו בגוגל

היסטוריה תחבורתית באזור השרון הצפוני והמשולש: המועצה הארצית לתכנון ולבנייה נתנה אור ירוק לתוכנית "מסילת מנשה"- פרויקט ענק באורך של כ-50 קילומטרים, שיחבר לראשונה את יישובי האזור כולו ישירות לרשת הרכבות הארצית.

המיזם המבטיח, שמוביל משרד התחבורה באמצעות חברת נתיבי ישראל, יעבור ברובו בצמוד לכביש 6 ויביא איתו שלוש תחנות רכבת חדשות לגמרי: בבת חפר, בבאקה אל-גרבייה ובחריש. כדי לא להרוס את הסביבה והשטחים הירוקים, כשליש מאורך המסילה ייחפר מתחת לאדמה- כולל מנהרה מיוחדת שתעבור מתחת לשמורה הביוספרית במגידו.

אבל לצד החגיגה התחבורתית, יש גם צד פחות נוצץ: התוכנית הנוכחית מחליפה סופית את פרויקט הרכבת בוואדי ערה (כביש 65) שבוטל. במקומו הובטחה לתושבי הוואדי מערכת הסעת המונים מתקדמת, שאף הוקצה לה תקציב ראשוני של כ-500 מיליון שקלים. אלא שהמיזם נתקע לחלוטין, לאחר שמשרדי התחבורה והאוצר העבירו את הכספים הללו לטובת תשתיות ביישובים יהודיים.

רפי אלמליח, מנכ"ל מינהל התכנון, סיכם בהתרגשות: "זהו צעד מכריע בחיזוק הפריפריה וחיבורה למרכז. אנחנו מוציאים לדרך עורק תחבורתי חיוני שיוריד עומסים מהכבישים, יציע אלטרנטיבה מהירה וישנה את המציאות הכלכלית של האזור כולו".