כבר 20 שנה שיש כוונה והחלטות לפינוי שדה תעופה הרצליה אשר פועל ללא היתר כדין בניגוד לחוק ובניגוד להוראות הבטיחות התעופתיות ובכל פעם דוחים את מועד הפינוי בעוד מספר שנים. כל זאת בלחץ של קבוצה קטנה של אינטרסנטים בעלי כוח השפעה ניכרת בקרב מקבלי ההחלטות, מדובר בבעלי הון אשר נוח להם להמריא ממרכז הארץ עם מטוסים הפרטי ומספר של בתי ספר לתעופה עבור משועממים עשירים המבקשים להוציא רישיון טיס לפייפר ומטוסים קלים. שום קשר לעתיד התעופה בארץ. אפילו שמואל קנדל בכיר ברשות התעופה האזרחית לשעבר הוציא חוות דעת אינטרסנטית מטעם המביישת את שמו ועברו בתמורה לתשלום שקיבל מלוביסטים הפועלים מטעם קבוצות אלו. ישנה פסיקת בית משפט אשר קבע כי מועד סופי ואחרון אחרון וסופי לפינוי שדה התעופה הוא יוני 2025. לא אופתע כלל ששוב יידחה מועד הפינוי בטענות מגוחכות ותימשך הפארסה הזו המונעת את המשך פיתוחה של העיר, ץשתיותיה, רכבת המטרו ובנייה שכל כך נחוצה במדינה להגדלת ההיצע ומילוי הביקושים הרבים. בושה של מדינה, בושה של פקידות מושחתת, בושה של בית משפט, ומדינה וציבור שלם ששבןי בידי מונופולים, בעלי הון ומוקדי כח.

רמון שלא יגדל בגלל שהוציאו במכוון מהעיר, חיפה שעובד לא יציב אבל עובד, ונתבג שמותנה בלי נגיפים מתפרצים תקף גם לאחרים ומותנה שלא יפלו טילים בשטחו תקף גם לאחרים להקים עוד שדה מדשדש מיותר תבחרו מיקום כמו שסגרתם את שדה דב טעות ענקית ושאר טעויות שבסוף האזרח סובל מהן ירושלים מיקום טוב לשדה ראשון לציון ובאר שבע אבל למה לחשוב בהיגיון

השכונה החדשה במקום שדה התעופה בהרצליה אולי תיראה יוקרתית, אבל הולכת להיות צפופה בצורה קיצונית – בלי פתרונות תחבורה מתאימים. התוצאה? פקקים בלתי נגמרים, עומסים כבדים ותסכול יומיומי. עוד שכונה נוצצת עם תכנון תחבורתי שנשאר מאחור. השכונה החדשה במקום שדה התעופה בהרצליה אולי תיראה יוקרתית, אבל הולכת להיות צפופה בצורה קיצונית – בלי פתרונות תחבורה מתאימים. התוצאה? פקקים בלתי נגמרים, עומסים כבדים ותסכול יומיומי. עוד שכונה נוצצת עם תכנון תחבורתי שנשאר מאחור.