חברת מנרב, מהקבוצות הוותיקות והמובילות בתחום הנדל"ן, ההנדסה והתשתיות בישראל, מודיעה היום (שלישי) על זכייה במכרז של נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה.

חברת מנרב עוסקת ביזום וביצוע פרויקטים בתחום הבניה והקבלנות, נדל"ן מניב, והיא בבעלות קרן אסנס (עם 17% לאחים ויל) ובניהולו של אלי כהן מדצמבר 2023 - לשעבר מנכ"ל מקורות.

מדובר במכרז לביצוע עבודות בינוי ותשתיות בפרויקט הקמת מחלף בית דגן ומנרב נבחרה כהצעה הזוכה.  העבודות נשוא המכרז כוללות, בין היתר, עבודות סלילה והוספת נתיבים, שדרוג צמתים, הקמת גשרים, קירות ומבנים שונים, וכן עבודות פיתוח.

תקופת הביצוע של הפרויקט הינה 56 חודשים ממועד קבלת צו התחלת עבודה  והתמורה הכוללת הצפויה בהתאם להודעת הזכייה הינה כ- 392 מיליון שקל בתוספת מע"מ. 

על פי מנרב, שיעור הרווח הצפוי להערכת החברה דומה לשיעורי הרווח לפיהם החברה נוהגת לתמחר פרויקטים לביצוע עבודות קבלניות מסוג זה.

בתוך כך, מנרב, יחד עם חברת ההסעות בון תור, ניגשה גם להצעה להקמה, מימון והפעלה של פרויקט הנתיבים המהירים בכביש 5. הפרויקט כולל הקמת נתיב מהיר דו-כיווני לאורך כביש 5 בקטע שבין קסם-גלילות מזרח, ולצידו הקמת מתחם תחבורה משולב (מתח"ם) גדול במחלף קסם, שיכלול כ-3,200 מקומות חניה. המתחם יאפשר להחנות את הרכב הפרטי מחוץ למטרופולין ולהמשיך בנסיעה, באמצעות תחבורה ציבורית ומערך היסעים ייעודי וחינמי למוקדי תעסוקה מרכזיים בגוש דן. הפרויקט צפוי להיפתח לתנועה בתוך כחמש שנים.

מול מנרב ובון תור יתמודדו: אלקטרה בע"מ, דניה סיבוס בשיתוף דן חברה לתחבורה ציבורית, שפיר הנדסה אזרחית; ושיכון ובינוי בשיתוף אגד אחזקה. שלב בדיקת ההצעות צפוי להסתיים בחודשים הקרובים.

עוד ב-

80 מיליון שקל על השולחן: ביג דורשת פיצוי עתק

לכתבה המלאה

כזכור, לפני כשבועיים מנרב גם עיבתה את צמרת ההנהלה עם מינויו של עומרי קולין לסמנכ"ל פיתוח עסקי. בתפקידו הקודם שימש במשך חמש שנים כסמנכ"ל פיתוח עסקי ויועץ משפטי בחברת ' רמות בעיר ' מקבוצת יובלים .