נדל"ן ותשתיות

עיריית תל אביב מטילה פצצה: זו מדיניות החניות החדשה שעל הפרק

העירייה מקדמת בימים האחרונים יוזמה שמאחורי הקלעים מציגה היגיון מאוד ברור. המדיניות עלתה לדיון בוועדה המקומית לתכנון ובנייה אך ההצבעה נדחתה לישיבה הבאה

מערכת ice | 23/3/2026 14:25

מחירי החניות-אילוסטרציה (צילום shutterstock, פלאש 90/ יוסי אלוני)

עיריית תל אביב מקדמת בימים האחרונים מדיניות חדשה שדרכה תתבטל האפשרות לחניות פרטיות בבניינים החדשים שיוקמו ברחובות המרכזיים של העיר. במדיניות שגובשה באגף התכנון העירוני מבקשים לאסור הוספה של חניות פרטיות ביותר מ-70 רחובות מסחריים ברחבי העיר.

המדיניות הזו, זכתה להתנגדות רבה מצד יזמי נדל"ן והיא אף עלתה בשבוע שעבר לדיון בוועדה המקומית לתכנון ובנייה בתל אביב, אך ההצבעה נדחתה.

אגף התכנון חשף רשימה ארוכה משאין כמותה המקיפה את כל רחבי העיר. בגזרת מרכז העיר נכללים בין היתר הרחובות דיזינגוף, בן יהודה, אלנבי, שינקין, לילנבלום, המלך ג'ורג, החשמונאים וירמיהו. בדרומה של העיר נכללו ברשימה גם הרחובות: ירושלים, פלורנטין, לוינסקי והעלייה. באזור צפון העיר, הרחובות שנכללים במדיניות החדשה הם: פנחס רוזן ואיינשטיין. לעומת זאת, במזרח של העיר הרחובות: ערבי נחל, משה דיין ולה גווארגיה נכנסו גם הם. בשורה התחתונה, מדובר בעשרות רחובות שמהווים חלק בלתי נפרד מהמסחר בעיר.

לפי מסמכי המדיניות הרשמיים, הכניסות לחניות לאורך רחובות מסחריים אלו "מחוררות" את החזיתות, פוגעות ברצף העסקים ובחווית ההליכה, קוטעות שורות של עצים וצל ואף מסכנות הולכי רגל ורוכבי אופניים וקורקינטים.

במסגרת כך, העירייה מבקשת לאסור הוספה של חניות ברחובות הנבחרים בבניינים החדשים, תוספות בנייה או כל שינוי שימוש המצריכים היתר מיוחד.

סגן נשיא התאחדות הקבלנים תומר צליח לא התלהב במיוחד מההצעה החדשה: "אומנם ניתן להבין את הצורך ועידוד ההליכתיות ברחובות המתאימים לכך, אך בכל הכבוד, איסור גורף בכל כך הרבה רחובות אינו מידתי". לדבריו, מהלך זה גובל במחדל: "העירייה אוסרת מיוזמתה בניית חניות ואז דורשת מהיזם לשלם כופר חניה - זה בלתי סביר".

למרות הדרמה הגדולה, המדיניות החדשה לא חורצת את גורלם של החניות הפרטיות באופן סופי. המסמך מציין כי במקרים מסויימים תיבחן גישה לחניה מרחוב מקביל או דרך חניונים משותפים.

מעיריית תל אביב נמסר בתגובה לכך: "המדיניות האמורה טרם אושרה, והדיון וההכרעה בעניינה נדחו לישיבת הוועדה הבאה. במסגרת הדיון יוחלט גם כיצד להתייחס לפרויקטים שכבר מקודמים לקראת היתר".