הקטל בכבישים שובר שיאים חדשים, כשכל שנה כמות ההרוגים בנסיבות של תאונות דרכים גובר ועולה. שנת 2025 הייתה שנת שיא במספר הנפגעים ב-20 שנים האחרונות, ו-2026 מסתמנת כמי שהולכת להתחרות בה צמוד עם 176 הרוגים מאז תחילת השנה. 

משרד התחבורה פרסם נתונים חדשים ומטרידים שחושפים את העלות הכלכלית של הקטל בדרכים. על פי התוכנית הרוחבית של משרד התחבורה לשנת 2050, כל הרוג בתאונת דרכים, עולה למדינה כ-10 מיליון שקל. 

לעומת זאת, כל פצוע ברמה שמסכנת חיים, עולה למדינה כ-7 מיליון שקל ופצועים ברמה קשה, עולים למדינה כ-2.5 מיליון שקל. התוכנית החדשה מציגה יעד חדש וברור: הפחתה של 64% במספר ההרוגים והפצועים קשה בכבישי ישראל עד שנת 2050.

עוד ב-

משרד התחבורה מזהיר: זה מה שמחכה לנהגים בישראל בשנת 2050

לכתבה המלאה

בשנה האחרונה נמתחה ביקורת קשה על משרד התחבורה בהובלה של השרה מירי רגב, על הטיפול בנושא הבטיחות בדרכים. בשנת 2022, גובשה תוכנית לאומית לטיפול בנושא, אך היא לא תוקצבה, מה שהוביל לנפילתה. השרה מירי רגב, בנתה תוכנית חלופית אך ספגה ביקורת על יעדים מאכזבים, וכן האישורים הנדרשים נמרחו על פני מספר חודשים.