נדל"ן ותשתיות
בהשקעת כ-362 מיליון שקל: הקו שיקצר את זמני הנסיעה יצא לדרך
לאחר שנים של עיכובים, קבוצת אורון זכתה בשני מכרזים של נת"ע שיקדמו את פיתוח העבודות של שני קווי מטרו חדשים בגוש דן. הפרוייקטים שיצאו לדרך בעוד כחודש צפויים לשדרג משמעותית את המערך התחבורתי בישראל
מערך התחבורה הציבורית בישראל ממשיך להתרחב ולהגדיל את המענה עבור התושבים. לאחר שנים של עיכובים, המטרו בגוש דן בבשורה משמחת: קבוצת אורון זכתה בשני מכרזים של נת"ע לביצוע עבודות בהיקף של כ-362 מיליון שקל.
בשלב הראשון, החברה זכתה במכרז לביצוע עבודות פיתוח והעתקת תשתיות בדיפו ראשונים של קו המטרו M1 בהיקף של כ-248 מיליון שקל. במקביל, החברה זכתה במכרז נוסף לביצוע עבודות קידום זמינות בדיפו מסובים של קו המטרו M3, בהיקף של כ-114 מיליון שקל, כך לפי פרסום של כלכליסט.
מדובר בפרוייקט מטרו הכולל שלושה קווים באורך של כ-150 ק"מ, 109 תחנות תת-קרקעיות ופריסה ב-24 רשויות ברחבי המטרופולין. העבודות בשני הפרויקטים צפויות להתחיל בעוד כחודש.
מקבוצת אורון נמסר כי "העבודות בשני הפרוייקטים הללו כוללות בין היתר עבודות עפר בהיקפים משמעותיים, העתקת קווי ביוב, מים, חשמל ותקשורת, הקמת קירות דיפון ותמיכה, עבודות סלילה ופיתוח, הסדרי תנועה ותיאומים הנדסיים מורכבים מול גופי תשתית שונים", פירטו.
מנכ"ל אורון תשתיות, שאול צוק, התייחס לכך ואמר: "הזכיות בפרויקטי הדיפו וקידום הזמינות של מערכת המטרו מהוות הבעת אמון משמעותית ביכולותיה של החברה ובאסטרטגיה שאנו מובילים בשנים האחרונות".
הוא המשיך: "ההשקעות שביצענו בכושר הייצור, ביכולות הביצוע ובהרחבת שרשרת הערך של הקבוצה מאפשרות לנו לקחת חלק מרכזי בפרויקטי התשתית הגדולים והמורכבים המקודמים כיום בישראל". לסיכום הדברים אמר: "אנו מחויבים להמשיך לספק ביצוע איכותי, מקצועי ובטוח, תוך יצירת ערך ללקוחותינו, לבעלי המניות ולמשק הישראלי".
עוד ב-
כזכור, בשבוע שעבר, שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב, הניחה את אבן הפינה לתחילת העבודות להקמת מטרונית הקו החום בבאר יעקב. מדובר במערכת תחבורה ציבורית חדשנית ומהירה שתעבור בין ראשון לציון, באר יעקב, רמלה ולוד.
הכתבות החמות
תגובות לכתבה(0):
תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה
חזור לתגובה
