שוק התיירות היוצאת ממשיך להשתנות לנוכח המציאות הכלכלית והתעופתית, והנתונים החודשיים של .lastminute.co.il מציירים תמונה מורכבת: עלייה חדה במחירי הטיסות, שינוי בדפוסי ההתנהגות של הצרכנים, ופערים משמעותיים בין יעדים שונים. לפי המדד, נרשמה עלייה ממוצעת של כ-18% במחירי כרטיסי הטיסה במהלך מאי, לעומת התקופה המקבילה אשתקד, כאשר יעדים מבוקשים כמו פאפוס וברצלונה רשמו זינוקים חריגים של כ-46%.

השוואת המחירים בין מאי 2024 למאי 2025 מצביעה על שינויים דרמטיים. טיסות לאתונה עלו מ-300 ל-355 דולר, לרודוס מ-350 ל-385 דולר, לברצלונה מ-400 ל-585 דולר, ולבנגקוק מ-680 ל-980 דולר. לעומת זאת, יעדים כמו לרנקה והרקליון הציגו ירידה במחירים – 11% ו-6% בהתאמה. נראה כי ירידות אלו משקפות תחרות נקודתית או שינוי זמני בביקושים.

נתון חריג שבלט במיוחד הוא העלייה בשיעור ההזמנות לכיוון אחד בלבד – 30% מהטיסות שהוזמנו במאי היו טיסות One Way, כמעט כפול מהממוצע הרגיל של 15%-20%. על פי המדד, 56% מהטיסות הללו נחתו בישראל, מה שמצביע ככל הנראה על הזמנות מאולצות של טיסות חזור, בעקבות ביטולי טיסות תכופים מצד חברות זרות, כאשר הנוסעים בחרו להשלים את המסלול עם חברת תעופה ישראלית.

גם חג השבועות שחל באמצע החודש תרם להעלאות המחירים, כאשר טיסות ליעדים קצרים כמו לרנקה, אתונה ורודוס זינקו בעשרות אחוזים – בין 54% ל-65%. הירידה בפעילות של חברות זרות הפכה את הקווים הללו לכמעט בלעדיים לחברות ישראליות, מה שחיזק את המגמה של התייקרות.

אסף גרינברג מנהל השיווק. צילום: ענבל מרמרי

במבט על דפוסי ההתנהגות של הצרכנים, ניכרת מגמה של הזמנה מוקדמת יותר, אך עדיין לא בקצב שהיה טרם המלחמה. זמן ההזמנה הממוצע בין חיפוש להזמנה בפועל עמד על 33 ימים בלבד, לעומת 36 באפריל ו-45 במרץ. לשם השוואה, לפני המשבר היו ההזמנות מבוצעות בממוצע כ-60 ימים מראש. בתקופות המשבר ירד הזמן ל-15-20 ימים בלבד. בפילוח לפי סוגי נוסעים, משפחות מובילות את ההזמנות המוקדמות עם ממוצע של 67 ימים מראש, זוגות עם 36 ימים, ונוסעים בודדים עם 26 ימים – עלייה חדה לעומת אפריל, שבו ההזמנות של בודדים בוצעו רק 6.5 ימים מראש. חלוקת ההזמנות מצביעה על שוויון כמעט מלא בין בודדים (37%) וזוגות (37%), עם 26% מההזמנות שבוצעו על ידי משפחות.

העדפה ברורה נרשמה גם ביעדים ובחברות התעופה: 77% מהטיסות שהוזמנו היו ליעדים קרובים, ורק 23% ליעדים רחוקים. כמו כן, 88% מהנוסעים בחרו לטוס עם חברות ישראליות, בעוד שרק 12% הזמינו עם חברות זרות – נתון שמשקף את הירידה הדרמטית בפעילות של חברות לואו-קוסט ואת חוסר הוודאות בענף.

ומה צפוי בהמשך? לפי מחקר שערכו ב-lastminute בהתבסס על מיליוני חיפושים והזמנות שבוצעו במהלך חודש מאי, מחירי הטיסות לקיץ 2025 כבר עלו בממוצע בכ-26% לעומת השנה שעברה. יעדים כמו בנגקוק, פאפוס וברצלונה רשמו עליות של בין 40% ל-60%, בין היתר בשל ביקוש גבוה וירידה חדה במספר הטיסות של חברות הלואו-קוסט הזרות. עם זאת, ישנם חלונות הזדמנות: בשבוע האחרון של אוגוסט ובתאריכים מסוימים ביוני נרשמו מחירים נמוכים בעד 30% משיא העונה, ככל הנראה בשל ירידה זמנית בביקוש או גידול בהיצע.

אסף גרינברג, מנהל תחום השיווק ב-lastminute, מסכם: "הישראלים חוזרים להזמין חופשות לקיץ, אבל בזהירות, קרוב יותר למועד הטיסה ועם הרבה יותר השוואות. ההמלצה שלנו ברורה – להזמין מוקדם ככל האפשר ולבחור בחבילה משולבת של טיסה ומלון. היא לא רק חוסכת בממוצע כ-20% לעומת רכישה נפרדת, אלא גם מעניקה שקט נפשי ומאפשרת שליטה טובה יותר בתקציב בעונת השיא".

עוד ב-

קברניט אל על ויו"ר איגוד הטייסים נגד הלואו קוסט: "פרס לחברה שעזבה"?

לכתבה המלאה

מדד הטיסות של lastminute. מבוסס על מאות אלפי חיפושים והזמנות שבוצעו בפועל באתר במהלך החודש האחרון, ומציג תמונה עדכנית של הרגלי הצריכה של הנוסע הישראלי, לצד מגמות מחירים ותנודות בשוק התעופה היוצא מישראל.