תיירות

ענקית התעופה קורסת ונסגרת סופית: תסיים את פעילותה ב-31.7

קוואנטס סוגרת את ג'טסטאר אסיה: כישלון אסטרטגי של שני עשורים מגיע אל סופו בסוף החודש הבא. סגירת החברה תשחרר 500 מיליון דולר אוסטרלי

מערכת ice | 12/6/2025 11:01 1

חברת תעופה-אילוסטרציה (צילום shutterstock)

חברת התעופה קוואנטס הודיעה השבוע על החלטה דרמטית לסגור את ג'טסטאר אסיה, חברת הבת הסינגפורית שלה לטיסות זולות, לאחר שני עשורים של פעילות. החלטה זו מגיעה בעקבות מאבק מתמשך עם עלויות ספקים מתפקעות, דמי נמל גבוהים והתחרות עזה בשוק הטיסות הזולות באסיה. סגירת החברה תשחרר 500 מיליון דולר אוסטרלי (כ-326 מיליון דולר אמריקאי) שיופנו לתוכניות חידוש הצי האוסטרלי של קוואנטס.

המאבק הכלכלי של ג'טסטאר אסיה הגיע לשיא כאשר עלויות הספקים זינקו בשיעור מדהים של עד 200%, כפי שחשפה מנכ"לית קוואנטס ונסה הדסון. החברה מתמודדת עם אתגרים מבניים שמערערים על יכולתה להניב רווחים דומים לאלה של השווקים החזקים יותר בקבוצה. החברה צפויה להסתיים השנה עם הפסד של 35 מיליון דולר אוסטרלי, מה שהופך את המשך הפעילות לבלתי בר-קיימא כלכלית.

התחרות הקשה עם חברות תעופה זולות אזוריות כמו איירסיה של קפיטל A וסקוט של סינגפור איירליינס הקשתה עוד יותר על מצבה של ג'טסטאר אסיה. 13 מטוסי איירבוס A320 של החברה יועברו בהדרגה לפעילות באוסטרליה וניו זילנד, שם הם יוכלו לתרום טוב יותר לרווחיות הקבוצה. החברה הודיעה כי הפעילות תופסק ב-31 ביולי, כאשר הטיסות יימשכו במשך שבעה שבועות נוספים בלבד.

עוד ב-

חברת התעופה החדשה בישראל עושה מהפכה: זה מה שירוויחו הלקוחות

לכתבה המלאה

סגירת ג'טסטאר אסיה מסמלת סיום של חלום אסטרטגי שהחל לפני יותר מעשרים שנה, כאשר קוואנטס ביקשה לנצל את הביקוש הגובר לטיסות זולות ביבשת אסיה. כעת, עם התמקדות בתוכנית חידוש הצי האמביציוזית ביותר בהיסטוריה של החברה - הכוללת כמעט 200 הזמנות מטוסים חדשים והשקעות של מאות מיליוני דולרים בצי הקיים - קוואנטס מעדיפה לרכז את משאביה בשווקים הביתיים החזקים יותר.