כבר חודשים שמשאיות השייכות לעיריית מממשות את המחאה ושיבשו את התנועה בכביש מנהרות הכרמל מכיוון צפון לדרום ולהיפך על ידי נסיעה איטית מכוונת. כזכור, רק לפני כשלושה חודשים אמר ראש העיר, יונה יהב, כי בכוונתו לצאת בצעדי מחאה בעקבות התעריף. טוב, נראה שהוא צריך לעשות זאת שוב.

בתזמון שנראה מנותק מהמציאות הביטחונית המורכבת, חברת כרמלטון ממשיכה במסורת הרבעונית שלה ומעלה שוב את התשלומים במנהרות הכרמל. על פי 'כלבו חיפה' העלייה החדשה, שנכנסה לתוקף היום (רביעי), מוסיפה 15 אגורות לנסיעת רכב פרטי ומביאה את המחיר ל-11.74 שקל למעבר בודד. נהגי התחבורה הציבורית יישאו בעלייה של 45 אגורות ויגיעו לתשלום של 35.22 שקל, בעוד שנהגי המשאיות יתמודדו עם הקפיצה החדה ביותר - עלייה של 95 אגורות שמביאה את התעריף ל-58.70 שקל.

החברה מתחמקת מאחריות ישירה למהלך ומסבירה כי התעריפים אינם בשליטתה אלא נקבעים על פי נוסחה אוטומטית הקשורה למדד המחירים לצרכן, בהתאם להסכם שנחתם מראש עם המדינה. למעשה, מדובר במנגנון שהופך את העלאת המחירים לבלתי נמנעת בכל רבעון, ללא קשר למצב הכלכלי או הביטחוני של האזרחים. בעוד שהמדינה מתמודדת עם עלויות מלחמה אדירות והאזרחים חווים קשיים תקציביים משמעותיים, מנהרות הכרמל ממשיכות להעלות את הנטל הכלכלי על המשתמשים בהן, תוך הסתמכות על נוסחה קפואה שלא לוקחת בחשבון נסיבות חריגות. 

כבר חודשים שבעירייה טוענים כי מהלך זה הוא חלק מהצעדים בהם היא נוקטת, בהובלת ראש העיר יונה יהב, כמחאה נגד העלאת מחירי אגרות הנסיעה במנהרות, אשר ממשיכים לעלות לטענתה באופן תדיר. אז איים ראש העיר יהב ואמר: "הנהלת מנהרות הכרמל ממשיכה בצורה מקוממת להעלות תעריפים ולהכביד על כיסם של תושבי העיר שנזקקים לשירות כביש האגרה הזה. בהנחייתי, עתרה העירייה נגד הנהלת מנהרות הכרמל ומשרד התחבורה. עד שתתקבל החלטה של בית המשפט, ואין לי ספק שהשופטים יצדיקו את הטענות שלנו ויזדהו עם מצוקת הנוסעים, אנחנו בוחנים דרכים אחרות לפעול נגד הגזירה".

מנכ"ל עיריית חיפה, גדי מרגלית, שהגיע בזמנו על מנת לעקוב מקרוב אחר ביצוע המחאה, אמר טרם כניסת המשאיות למנהרות: "המחאה לא תיפסק עד לביטול אגרות הנסיעה במנהרות הכרמל והיא תימשך ותתחדש במגוון דרכים נוספות".

עוד ב-

הסוף לאגרה בכביש העמוס בישראל? בית המשפט יצטרך להחליט

לכתבה המלאה

"מדובר באגרה אשר מפלה את תושבי חיפה ביחס לערים אחרות ופוגעת בתכליות שלשמן הוקמו: הקטנת עומסי התנועה והמזהמים הנפלטים לאוויר בעיר. על כן נמשיך להיאבק על ביטולן בכל האמצעים העומדים לרשותנו". הוסיף מנכ"ל עיריית חיפה.