יונדאי וקיה הודיעו על ריקול של כמעט 20,000 מכלי הרכב החשמליים החדשים ביותר שלהן. הבעיה משפיעה על יונדאי איוניק 5 וקיה EV6 המרשימים, צמד רכבי EV שנבנו באמצעות פלטפורמת ה-E-GMP החדשה של יצרני ה-OEM הקוריאנים.
ספציפית, הבעיה קשורה לתפקוד בלם החניה של רכבי החשמל. אם מתרחשת תנודת מתח בזמן שהרכב חונה וכבוי, אות פקודה מיחידת בקרת ההילוכים עלול לנתק את כפתור החניה, ועלול לאפשר למכונית להתרחק.
הבעיה זוהתה על ידי יצרניות הרכב בקוריאה; יונדאי אומרת שהיא קיבלה ארבע תביעות של Ioniq 5 שנפגעו. הריקול משפיע על 9,014 קיה EV6 ו-10,729 יונדאי איוניק 5, ולבעלים מומלץ להשתמש בבלם החניה האלקטרוני בעת חניית רכביהם במקום רק לכבות אותם וללכת.
לאור התקלה, יצרניות הרכב יפנו לבעלים של כלי רכב שנפגעו כדי לתזמן את תיקון התוכנה. טסלה סבלה מבעיה דומה ב-2017, ונאלצה להחזיר 53,000 דגמי S ו-X שנבנו ב-2016.
.jpg)
