משרד התחבורה סוגר בימים אלו גם את תקופת ההנהגה הפוליטית הקודמת וגם את שנת 2022. לכבוד המאורע המשרד מפרסם את סיכום השנה ומציג תמונה של השקעות שיא בעיקר בתחום התחבורה הציבורית.
על פי נתוני המשרד התבצעו השקעות רב שנתיות בעיקר עבור פיתוח התחבורה הציבורית בארץ. 38 מיליארד שקלים הושקעו בפרויקטי תכנון ופיתוח תשתיות, אשר מתוכם 8.9 מיליארד שקלים הושקעו במיזם המטרו שאושר בחודש ספטמבר, כ-20 מיליארד שקלים נוספים עבור הקמת מסילות ברזל, רכבות קלות ותשתיות עבור תחבורה ציבורית. לבסוף 9 מיליארד שקלים הושקעו בכבישים עירוניים ובין-עירוניים.
לצד זאת, סכום נפרד של 25.5 מיליארד שקלים הושקעו בשירותי התחבורה הציבורית וסך הכול הוציא המשרד 33.3 מיליארד שקל במזומן - שיא עבור משרד התחבורה. 63.6 מיליארד שקלים היוו הרשאות להתחייב לשאר הפרויקטים בתחום.
מנכ״לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים היוצאת, מיכל פרנק, מסרה: ״משרד התחבורה מסכם את שנת 2022 בהשקעות שיא בתשתיות התחבורה במדינת ישראל, השקעות המבטאות את מימוש המדיניות לקידום הסעת ההמונים והתחבורה הציבורית הלכה למעשה. גאה בכושר הביצוע שמוכיח המשרד״.
עם השבעת ממשלת נתניהו השישית היום (חמישי), הוכרז כי מירי רגב תחזור לתפקידה הקודם בתור שרת התחבורה ותיקח את מקומה של מירב מיכאלי.
