רכב
מהפכה בתחבורה הציבורית: זו העיר שתשתדרג החל ממחר
שדרוג משמעותי לתחבורה הציבורית בכפר סבא: נתיב תחבורה ציבורית דו-סטרי משודרג ברחוב ויצמן-מזרח
מחר (שישי) ייפתח לתנועה נתיב תחבורה ציבורית, דו-סטרי חדש ברחוב ויצמן בכפר סבא, שישפר משמעותית את התחבורה הציבורית ברחוב הראשי של העיר, ויחבר אותה לרשת הכבישים המטרופולינית של גוש דן. הנתיב המשודרג כולל נתיבי העדפה לתחבורה ציבורית, תחנות אוטובוס מתקדמות ושביל אופניים בטיחותי, רחב ומופרד מתנועת המכוניות והולכי הרגל.
כחלק מקידום הרשת המטרופולינית - "מהיר לעיר", משרד התחבורה, עיריית כפר סבא וחברת נתיבי איילון, יפתחו מחר לתנועה את נתיב התחבורה הציבורית ברחוב ויצמן מזרח המחודש, בין צומת 55/40 ועד רחוב העמק, לצד מרחב עירוני משודרג הכולל חידוש תשתיות, תחנות אוטובוס מתקדמות, שביל אופניים מופרד, רחב ובטיחותי עבור תושבי כפר סבא.
צירי העדפה ברחוב ויצמן מזרח, שנסללו לאורך כשני קילומטרים, בין צומת 55/40 ועד רחוב העמק, יאפשרו לתושבי כפר סבא לבחור בתחבורה ציבורית נוחה, יעילה ומהירה יותר. מדובר בבשורה משמעותית עבור כל משתמשי הדרך ונוסעי התחבורה הציבורית בפרט.
נתיבי העדפה נסללו בצורה המאפשרת תנועה רציפה לתחבורה הציבורית, תוך שימור חניות וגישה לעסקים המקומיים בצדו הימני של הכביש. ברחוב המשודרג ניתן דגש גם על קידום המרחב העירוני הכולל חידוש תשתיות, הוספת תאורת רחוב ופיתוח נופי.
בתוואי הרחוב המשודרג הוצבו 17 תחנות אוטובוס מתקדמות וחדישות, התחנות כוללות: שילוט אלקטרוני המעדכן את הנוסעים בזמני ההגעה של האוטובוסים בזמן אמת, מסכי מגע, עמדות טעינת סלולר, סככת הצללה לימי הקיץ החורף ונגישות מלאה.
המהלך צפוי לשפר באופן משמעותי את חוויית הנסיעה בתחבורה ציבורית לתושבי האזור כולו. לצד צירי ההעדפה לתחבורה ציבורית, נסלל שביל אופניים דו-כיווני, בטיחותי ומופרד בהפרדה מלאה מהכביש ומשאר משתמשי הדרך.
הנת"צים נסללו בצורה המאפשרת תנועה רציפה לתחבורה הציבורית, תוך שימור חניות וגישה לעסקים המקומיים בשני צידי הכביש. ברחוב המשודרג ניתן דגש גם על קידום המרחב העירוני, הכולל חידוש תשתיות, הוספת תאורת רחוב ופיתוח נופי. בנוסף, בוצע חידוש ושיפור של מערכת הניקוז עם מובל ניקוז בעל צינור רחב ממדים המסוגל לקלוט כמות אדירה של מים וכך למנוע הצפות וחסימות.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "יש רק דרך אחת לצאת מהפקקים, והיא מעבר לתחבורה ציבורית והשארת הרכב הפרטי בבית או ב"חנה וסע". אנו פועלים בדרכים רבות לשיפור השירות בתחבורה ציבורית, כדי שתהווה חלופה אטרקטיבית לרכב הפרטי. אחת מהן היא הקצאת נתיבים בלעדיים לאוטובוסים, במטרה להכפיל את מספר הקילומטרים של נתיבי העדפה קיימים, עד לשנת 2027. במסגרת פרויקט "מהיר לעיר" אנו סוללים רשת של נת''צים ושבילי אופניים ברחבי מטרופולין דן, ואני שמחה לחנוך היום עוד מקטע חשוב בתוכנית ברחוב הראשי של כפר סבא".
עוד ב-
מנכ"לית חברת נתיבי איילון, אורלי שטרן: "כחלק מחזון מקיף שמשרד התחבורה באמצעות חברת נתיבי איילון מקדם ברחבי המדינה הכולל שיפור התנאים לכל משתמשי הדרך ונוסעי התחבורה הציבורית בפרט, נפתח כעת לשימוש נתיב התחבורה הציבורית בכפ"ס, שכולל שילוב תשתית מתקדמת, נתיבי תחבורה ציבוריים, תחנות מתקדמות ושבילי אופניים. הודות לפרויקט, מעתה תושבי העיר יוכלו לבחור בתחבורה ציבורית נוחה, יעילה, עוקפת פקקים ומתקדמת יותר".
הכתבות החמות
תגובות לכתבה(14):
תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה
חזור לתגובה
-
14.למירי רגבאורטל 04/2023/17הגב לתגובה זו0 0כל עוד אין תחבורה ציבורית בשבת היא אף פעם לא תהווה חלופה אטרקטיבית כי עדיין צריך להחזיק רכב, וזה לא יקרה בחיים עם החברה שאת יושבת איתם בממשלהסגור
-
13.להודותדרורה 03/2023/18הגב לתגובה זו0 0זה מעציב שמיד קופצים לבקר, להשמיץ... אני בוחרת להודות על הפרוייקט המבורך... נעשו מאמצים כנים לשפר את התחבורה בעיר לטובתנו. אז קודם תשבחות.. זה לא פרוייקט פשוט הושקעו בו הרבה מחשבות, רצון . אך אחד לא בא לפרוייקט כי מתחשק לו לשחק בתושבים . אז בבקשה נאמר כולנו תודה קודם כל. תודה רבה...סגור
-
12.שנתיים עבדו על קטע של קמ׳גר בסמוך 03/2023/18הגב לתגובה זו3 0הבל הפה יכול לומר הכל מבלי שיהיה גיבוי . קטע קצר מלא סימני שאלה -סגור
-
11.הדבר הכי גרוע שיכול להיות בשביל לחסוך חמש דקותתומר 03/2023/17הגב לתגובה זו5 0הדבר הכי גרוע שיכול להיות בשביל לחסוך חמש דקות הרסו את העירסגור
-
10.לא עדיף פשוט לפתוח עוד 2 נתיבים לכול הרכבים?אנונימי 03/2023/17הגב לתגובה זו1 0במקום לפתוח נתיבים ייעודים רק לתחבורה ציבורית, תפתחו את שני הנתיבים הללו לכל הרכבים. מה זה יעזור להוריד את הפקקים אם רק אוטובים יוכלו לנסוע על הנתיב? באמת שאין בזה שום היגיון.סגור
- טען עוד
-
9.בדיחה עלובה ומסוכנתערן 03/2023/17הגב לתגובה זו9 1נתיבים מוגבלים שיגרמו לאסון בטיחות במקרה של פיגוע או תאונה תוך חסימה של נתיבי הגישה לכוחות החילוץ בנתיב מרכזי כל כך. אין קץ לטפשותסגור
-
8.אשדוד הייתה עיר מדהימה מבחינת תחבורה, עד שהגיעו הנתצ"יםיוסף 03/2023/17הגב לתגובה זו4 1"מומחי התחבורה" רק יהרסו לכם את העירסגור
-
7.כם כל הכבוד זה לא מתאים לכפ״סרון 03/2023/16הגב לתגובה זו7 1יש לאפשר זרימת תנועה של כלי רכב פרטיים וליצור מקומות חנייה. יש לשקול הקמת כבישים עיליים כמו שיש בארה״ב, בתאילנד ועוד.סגור
-
6.זו לא תא"ל רגב שרצתה לבטל נת"צים?ציפי 03/2023/16הגב לתגובה זו2 0עקביות זה שם המשחקסגור
-
5.נתצ?מיי 03/2023/16הגב לתגובה זו5 0עבדו 3 שנים פיתחו רק רבע מהדרך ביזבזו מיליוינם מכספי המיסים ועל כך כל הרעש . מה קורה אחרי רחוב העמק.... אין המשך ... אין נתצ ואין התחבאות לשום כלום למה ? כי ככה עובדים עלינו!סגור
-
4.נתצ בדיחהאחד 03/2023/16הגב לתגובה זו6 0כל הכבוד לעיריית כפר סבא שעשו נתצ בקטעים שהתנועה זורמת ובכל מרכז העיר הפקוק והחסום אין נתצ, מה ההגיון? עיריית חלם.סגור
-
3.תחבורה ציבורית מלפני 100שנה למה 567האחרון יוצא ב8 בערב (ל"ת)ליאת מרקוביץ 03/2023/16הגב לתגובה זו12 0סגור
-
2.נתצ כפסענת 03/2023/16הגב לתגובה זו8 2האם הכותב היה בכפס כדי לראות את השידרוג עליו הוא כותב??? קטע קצר ברחוב ויצמן הפך לנתצ. לקרוא לזה שדרוג- זו בדיחה והיא עצובה הבדיחה הזו.סגור
-
1.מיריאיציק 03/2023/16הגב לתגובה זו2 2מירי רגב,לא משנה מה תעשי למען תושבי כס,תמיד יתקפו וישמיצו אותך.כולם שכחו שהייתה פה שרת פקקים ופקקות.סגור



