רגע לפני מבצע "שאגת הארי", ועדת הכלכלה של הכנסת אישרה לקריאה ראשונה את הצעת החוק לתיקון פקודת התעבורה, שתאפשר לראשונה בישראל הפעלת שירותי הסעה בתשלום ברכב פרטי שיתופי באמצעות פלטפורמות מקוונות, בהן גם Uber.

כעת, התאגדות נהגי המוניות מתריעים שמדובר במהלך מנותק מהמציאות וחסר אחריות. זוהר גולן, יו"ר התאגדות נהגי המוניות בפורום העצמאים אמר: "המלחמה מוכיחה בצורה ברורה – אין תחליף לשירות מוניות מקצועי, יציב ומפוקח. בזמן שהתחבורה הציבורית פועלת באופן חלקי, נהגי המוניות הם אלה שנמצאים בשטח ומספקים לציבור מענה זמין ובטוח גם תחת אש".

עוד ב-

אובר איטס בדרך: ענקית המשלוחים נכנסת לישראל לאחר המלחמה

לכתבה המלאה

"מודל של נהגים פרטיים לא יחזיק במצבי חירום. כשיש הסלמה – הם נשארים בבית, והציבור נשאר בלי מענה. זו פגיעה ישירה ביכולת של אזרחים לנוע במהירות ובבטחה דווקא ברגעים הקריטיים ביותר". עוד הוסיף גולן כי מדובר בחוק שנוי במחלוקת שלא נבחן לעומק, וכי משרדי האוצר והתחבורה טרם סיפקו תשובות מלאות לסוגיות המרכזיות: "זה לא הזמן לניסויים. חייבים לעצור את קידום החוק ולפעול באחריות – במיוחד בזמן מלחמה".