תרבות ופנאי
האמת נחשפת: המערכת הסודית באוטובוסים שמצלמת נוסעים
ברשתות טענו שמדובר בלוחמה פסיכולוגית מתוזמנת של האוטובוסים, אך כעת סמנכ"ל הטכנולוגיות חושף את האמת המפתיעה על החיישנים ומצלמים את הנוסעים בזמן אמת.
בשנתיים האחרונות נדמה שנוצר כאן "חינוך מחדש" לרעה. מה שהתחיל כהתחמקות שקטה פה ושם, הפך לטרנד טיקטוק ויראלי וכמעט לגיטימי: כוכבי רשת מעלים סרטונים שמסבירים "איך ולמה לא לשלם", נוסעים עולים בלי להניד עפעף (ובלי רב-קו או אפליקציה), והעימותים הקולניים עם הפקחים הפכו לעניין שבשגרה.
אבל בזמן שהרשתות החברתיות חוגגות, במערכות הטכנולוגיות של התחבורה הציבורית החליטו להשיב מלחמה, כפי שפורסם בפודקאסט "חיות כיס" של כאן 11.
השמועה והאמת: האם הציפצוף באוטובוס הוא "בלוף"?
בוודאי יצא לכם לשמוע לאחרונה את הכריזה באוטובוס: "על פי מערכת הניטור, מספר נוסעים לא תקפו את נסיעתם. המשך נסיעה מותנה בתיקוף".
בוודאי יצא לכם לשמוע לאחרונה את הכריזה באוטובוס: "על פי מערכת הניטור, מספר נוסעים לא תקפו את נסיעתם. המשך נסיעה מותנה בתיקוף".
ברשתות מיד החלו לרוץ שמועות וקונספירציות של נוסעים שטענו כי מדובר בהקלטה אקראית לחלוטין או בלוחמה פסיכולוגית מתוזמנת של הנהג, שאינה מבוססת על דבר. אסף, סמנכ"ל הטכנולוגיות, מחליט היום לשים סוף לשמועות: זה אמיתי לחלוטין.
"יש מערכת, יש חיישנים, והם רואים הכל", מבהיר אסף. המערכת מבוססת על שילוב של חיישני נפח ומשקל חכמים (ודגמים מתקדמים מבוססי מצלמות עיבוד תמונה) הממוקמים מעל דלתות האוטובוס. החיישנים סופרים בדיוק כמה אנשים עלו וכמה ירדו בכל תחנה, ומצליבים את הנתון הזה בזמן אמת עם מספר התיקופים שנרשמו במכשירי התיקוף ובאפליקציות.
עוד ב-
צוות הפיתוח הגדיר רף מסוים של פער בין העולים למתקפים. ברגע שהפער הזה נחצה והמערכת מזהה אחוז חריג של נוסעים "אנונימיים", היא מפעילה אוטומטית את הכריזה הקולית כדי להבהיר לנוסעים: אנחנו יודעים שאתם פה.
הכתבות החמות
תגובות לכתבה(0):
תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה
חזור לתגובה
