אחרי שנודע כי הראל השקעות הצטרפה למירוץ לרכישת חברת כרטיסי האשראי כאל יחד עם יוניון של ג'ורג' חורש, בהצעה לרכישת כ-72% מההון ו-79% מהזכויות בהצבעה בכאל, וכי רמי לוי נכנס למרוץ, נשאלת השאלה האם יצטרך לוותר על אחד מעסקיו.

על פי הפרסום היום (שני) בפספורטניוז לוי, איש העסקים הישראלי הודיע על כוונתו להתמודד ברכישת 78% ממניות חברת כרטיסי האשראי כאל, המוחזקות כיום בידי בנק דיסקונט. בהודעה רשמית לבורסה, דיווחה קבוצת רמי לוי כי דירקטוריון החברה אישר הצטרפות להצעה בלתי מחייבת של חברת אינווסטפיי, במטרה להוות "עוגן אסטרטגי" בשותף הכללי המגיש את ההצעה.

כאמור המהלך מעורר שאלות לגבי עתיד אחזקותיו של לוי בישראייר, בשל הקשר העסקי הקיים בין חברת כאל לאל על באמצעות כרטיס האשראי FLY Card המשותף. המתמודדים בהליך המכירה נמצאים בשלב ראשוני שאינו מחייב, כאשר טרם הועברו כל החומרים הנדרשים לבדיקת נאותות, ומלבד קבוצת לוי מתמודדות מספר קבוצות נוספות על הרכישה. בתרחיש קיצון הוא אולי יצטרך למכור את ישראייר.

עוד ב-

רמי לוי מפנק: מענק של 9,000 שקל ומימון תואר ב-30,000 שקל

לכתבה המלאה

כך או כך לפי הפרסום של כלכליסט בימים הקרובים צפוי דירקטוריון בנק דיסקונט לקבל החלטה דרמטית שתשנה את מפת התחרות בשוק האשראי הישראלי, עם בחירת המתמודדים הסופיים במכרז לרכישת השליטה בחברת כרטיסי האשראי כאל. מקורות מקורבים לתהליך חושפים כי מנהלי המכרז ימליצו על שלוש קבוצות להתקדם לשלב ההצעות המחייבות: קבוצת הראל השקעות בשיתוף יוניון השקעות של ג'ורג' חורש, קרן ההשקעות האמריקאית סנטרברידג', ובהפתעה מסוימת - אקסטרה הולדינגס של איש העסקים מוטי בן-משה.